ТОО «Транспортная компания города Усть-Каменогорска» уже ищет поставщика на портале государственных закупок. Известно, что стоимость за одну единицу будет 299 541 300 тенге без НДС. Всего планируется приобрести три вагона, общая сумма 898 623 900 без налога на добавленную стоимость, размер которого в этом году составляет 16 процентов.
Из технической спецификации понятно, что для городских трамвайных линий рассматривается поставка современных пассажирских вагонов, адаптированных к условиям эксплуатации в Казахстане. Речь идет об односекционных, частично низкопольных трамваях, предназначенных для внутригородских перевозок. Новые вагоны рассчитаны на стандартную трамвайную колею шириной 1524 мм и способны работать при температуре от −40 до +40 градусов. Конструкция позволяет эксплуатировать их на действующих маршрутах без серьезной перестройки инфраструктуры, в том числе на участках с крутыми поворотами и перепадами рельсов.
Трамвай вмещает до 180 пассажиров в часы пик, при этом количество сидячих мест составляет от 31 до 36. Почти половина площади салона отведена под стоячих пассажиров. В средней части вагона расположен низкий пол, что облегчает посадку людям с ограниченными возможностями, пассажирам с детскими колясками и пожилым гражданам. У средней двери предусмотрена откидная аппарель и специальная площадка для инвалидной коляски с кнопкой связи с водителем. Вагон оснащен несколькими дверями с правой стороны, включая широкую центральную дверь, что ускоряет посадку и высадку пассажиров. В салоне предусмотрены поручни, современные материалы отделки, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, а также система кондиционирования и отопления.
Кабина водителя полностью изолирована от пассажирского салона и оборудована регулируемым сиденьем, кондиционером, средствами связи и обзорными зеркалами с подогревом. Это должно повысить комфорт и безопасность работы водителей. Отдельное внимание уделено информированию пассажиров и безопасности. Трамваи будут оборудованы системой видеонаблюдения, автоматическим речевым информатором остановок с привязкой к GPS, электронными маршрутными табло и светодиодным освещением. Поддерживается работа системы «Говорящий город» для пассажиров с нарушением зрения. Окончательные параметры поставки, включая цветовое оформление вагонов и комплектацию, будут определяться по согласованию с заказчиком.
