С 1 января в Казахстане отменён запрет на передвижение самосвалов и большегрузных автомобилей массой свыше 12 тонн по дорогам общего пользования. Решение стало следствием вступления в силу Строительного кодекса Республики Казахстан и сопутствующих изменений в профильное законодательство. Ранее предполагалось, что с начала года движение грузового транспорта с превышением установленной максимальной массы будет ограничено. Соответствующая норма содержалась в статье 38-2 Закона РК «Об автомобильных дорогах» и вызывала серьёзные опасения у представителей бизнеса. Особенно остро вопрос стоял для строительных, аграрных и промышленных предприятий, напрямую зависящих от автомобильных перевозок.
Проблема неоднократно поднималась в Палате предпринимателей Восточно-Казахстанской области. В ходе работы над проектом Строительного кодекса и законом «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК в сфере архитектуры, градостроительства и строительства» спорные положения были пересмотрены. В итоговой редакции законодательных актов нормы, предусматривающие запрет на движение большегрузного транспорта, были исключены. Как сообщили в Инспекции транспортного контроля по ВКО, статьи 23-2 и 38-2 Закона «Об автомобильных дорогах» утратили силу, а отмена ограничений официально вступила в действие с 1 января текущего года. Это означает, что самосвалы и большегрузные автомобили вновь получили право свободного передвижения по дорогам общего пользования.
В ведомстве уточняют, что речь не идёт о полном отсутствии регулирования. Перевозки должны осуществляться с соблюдением установленных весовых и габаритных параметров, а также требований к нагрузке на ось. Дополнительных специальных ограничений для данного вида транспорта не вводится, однако контроль со стороны уполномоченных органов сохраняется. Нарушение действующих норм по-прежнему влечёт административную ответственность. В Палате предпринимателей ВКО считают, что принятые изменения носят системный и экономически обоснованный характер. По словам заместителя директора по правовым вопросам ПП ВКО Айжан Жангирхановой, отмена запрета направлена на поддержку предпринимательской деятельности, обеспечение бесперебойной реализации инфраструктурных и строительных проектов и снижение административных барьеров для бизнеса.
Таким образом, компромисс между интересами экономики и требованиями транспортной безопасности найден: рынок перевозок получает больше свободы, а государство сохраняет механизмы контроля за состоянием дорог и технической дисциплиной перевозчиков.
О том, что бизнес ВКО просит отсрочить новые требования к грузоперевозкам самосвалами, мы уже писали, почитать можно тут.
