В Казахстане планируют модернизировать процедуру сдачи экзаменов на получение водительских удостоверений. Соответствующие меры были утверждены на совещании под председательством заместителя премьер-министра — министра цифрового развития Жаслана Мадиева с участием министерства внутренних дел Республики Казахстан. Речь идёт о комплексной реформе, направленной на повышение прозрачности процедуры, снижение коррупционных рисков и улучшение качества подготовки водителей.
Одним из ключевых изменений станет пересмотр порядка пересдачи экзаменов. Если сейчас гражданам предоставляется три бесплатные попытки (две — с интервалом в один день и третья — через месяц), после чего требуется повторное обучение, то в новой модели число попыток станет неограниченным. При этом сдача будет осуществляться на платной основе с обязательным интервалом не менее 10 календарных дней. По оценке разработчиков, действующая система в отдельных случаях подталкивала граждан к поиску незаконных способов получения водительских удостоверений. Нововведение должно устранить эти риски за счёт большей гибкости и доступности процедуры.
Отдельный блок изменений связан с внедрением технологий контроля и оценки знаний. На базе филиала Национальный центр тестирования в Астане планируется запуск пилотного проекта. В его рамках протестируют инструменты обеспечения академической честности, которые впоследствии могут быть внедрены по всей стране. Параллельно специалисты центра проведут психометрические исследования тестовых заданий. Их цель подтвердить, что теоретический экзамен действительно позволяет объективно оценивать знания и навыки, необходимые для безопасного управления транспортом.
Значительная роль в реформе отводится цифровым решениям. Планируется активное использование технологий искусственного интеллекта: дополненной реальности при сдаче теоретической части, а также компьютерного зрения для контроля практического экзамена. Эти инструменты позволят фиксировать нарушения и исключить использование запрещённых устройств. Кроме того, предлагается усилить информационную безопасность всей цифровой инфраструктуры, связанной с выдачей водительских удостоверений. Такие системы могут быть отнесены к категории критически важных объектов информатизации, что предполагает более строгую ответственность за вмешательство, вплоть до уголовной.
Впервые вводится и отдельная административная ответственность за нарушения при сдаче экзаменов. Санкции коснутся как самих кандидатов, так и посредников, содействующих незаконному получению прав. Среди нарушений, использование микронаушников, скрытых камер и других средств связи. В отдельных случаях предусмотрена дисквалификация от сдачи теоретического экзамена сроком до одного года.
Ещё одно направление реформы ужесточение требований к автошколам. Оценка их деятельности будет строиться с учётом качества подготовки водителей и отзывов граждан. В перспективе планируется внедрение лицензирования, а при систематически низких результатах — отзыв лицензий. Власти рассчитывают, что предложенные меры позволят устранить избыточные барьеры при получении водительских удостоверений, повысить доверие к процедуре экзаменов и минимизировать коррупционные практики.
Вполне возможно, что теперь услуги «помогаек» существенно вырастут.
