Главная транспортная прокуратура добилась исключения из методики положений, которые позволяли принимать дорожные работы при наличии неустраненных дефектов. Соответствующий приказ Комитета автомобильных дорог Министерства транспорта Казахстана приведен в соответствие с законодательством. Как сообщили в прокуратуре, надзорный орган изучил нормативные и технические акты, регулирующие проведение дорожных работ, контроль их качества и приемку автомобильных дорог в эксплуатацию.
По итогам проверки установлено, что отдельные положения Методики, применяемой Национальным центром качества дорожных активов, допускали прием работ при фактически неустраненных отклонениях. В частности, при выявлении некоторых дефектов подрядчик мог не восстанавливать нормативные характеристики дорожного покрытия. Вместо устранения недостатков предусматривались удержание денежных средств, снижение стоимости выполненных работ либо увеличение гарантийного срока.
В прокуратуре отметили, что применение финансовых мер к подрядчику само по себе не устраняет технические нарушения и не восстанавливает требуемые характеристики автомобильной дороги. Кроме того, методика позволяла пересматривать отдельные проектные решения уже после выявления несоответствий. При этом, как подчеркнули в надзорном органе, изменение утвержденной проектной документации должно проводиться исключительно в порядке, установленном законодательством.
На основании протеста Главной транспортной прокуратуры соответствующий приказ Комитета автомобильных дорог был изменен. Из документа исключили нормы, допускавшие прием дорожных работ с неустраненными дефектами. В прокуратуре сообщили, что надзор за соблюдением законности в дорожной отрасли продолжается.
