Как победить напасть? И надо ли ее побеждать?

Я-то не против соток в школах, если у учителя существует реальная возможность надрать уши тем, кто этими сотками пользуется на уроке. Особенно, если играет в очередную убивалку времени (а чем там еще ребенок может заниматься в телефоне?). Но у учителей нет ни возможностей, ни прав. У них вообще-то даже рекомендательного голоса в этом вопросе нет. Если учитель объявит категорический запрет на сотки, найдутся родители, которые с удовольствием обжалуют такой произвол. Если учитель запретит детям пользоваться сотками под угрозой их изъятия — опаньки, опять произвол и превышение полномочий. Поддержит директор такую позицию — так и на любого директора есть должности повыше. Но если учитель заявит о такой угрозе, а выполнить ее не сможет — прощай авторитет, прощай надежда, что в следующий раз к требованиям учителя дети прислушаются, — они-то прекрасно чувствуют слабину и возможность лишний раз повыпендриваться. И я понимаю, почему учителя не настаивают на своей позиции, оставляя этот вопрос для решения самим родителям.

Но вот с этим-то и проблема. Кто-то детей в строгости держит — все по науке: час вечером на компьютерные игры, а больше ни-ни. А кто-то отдает телефон на откуп ребенку, лишь бы не зудел над ухом.

Кто-то считает сотку вселенским злом, а кто-то говорит о том, что технологии настолько проникают в нашу жизнь, что чем раньше ребенок эти технологии освоит, тем легче ему будет в дальнейшем их использовать.

И вот тут возникает дилемма.

Я понимаю, зачем самому ребенку сотка.

Все с сотками, на переменах у стен выстраиваются колонны детишек, уткнувшихся в свои телефоны.

Сотка — это круто. Если сотки у тебя нет, а у всех есть, — ты лох, нищеброд и неудачник. Если есть, но бабушкофон — тоже лох. Детки — они жестокие твари, они любят при случае унизить ближнего, а тут такой прекрасный повод.

Почему ему нельзя, если всем другим можно? Ну это на самом деле совершенно необъяснимо для малыша. Тупые запреты без объяснений приведут к тому, что он и сам почувствует — его интересы игнорируются родителями. А ему с самого начала в школе нужно укрепить свой статус в группе. А в идеале, конечно, — быть самым крутым. А тут его на самое дно отправляют.

Ну и опять-таки про смысл школы. Это вам надо, чтобы он там учился, учителям надо. А самому ребенку очень редко хочется учиться настолько, чтобы отдавать учебе предпочтение перед играми.

Я понимаю, зачем родителям нужно, чтобы у ребенка была сотка.

В нынешних условиях выяснить, где дите, и все ли у него в порядке, — одна из объективных надобностей.

Встретиться, договориться, позвонить родителям при проблемах, сказать маме, что он ее любит, наконец, или что только что успешно сдал домашку — как сегодня жить без этого?

Если все действительно с сотками, то ребенок с точки зрения многих родителей проигрывает и в статусе, и коммуникабельности, и вообще прошли давно времена, когда дети с удовольствием играли в футбол на школьном стадионе, — им сейчас виртуальный футбол милее.

Далеко не каждый ребенок способен отстоять позицию родителей перед сверстниками о запрете сотки в школе. Больше того, далеко не каждый эту позицию разделяет. И он сам чувствует себя вне поля обычного общения, когда все делятся своими новыми фотками, установленными игрушками и новыми фишками, а ему приходится собирать крышечки от бутылок, чтобы во что-то поиграть.

Ну а как же без милых сердцу понтов? Как же это — представлять себе, что мой ребенок самый-самый крутой в своем классе, и у него такие клевые родители? А у других родителей то зарплаты ниже, то требования жестче.

Я понимаю, почему сотка в школе не нужна.

Я еще готова смириться с сотками в пятом-шестом и выше классах — там дети взрослее, они хотя бы управляемые. Но уже и первоклашка требует с собой смартфон в школу, потому что «у всех же в классе есть»!

Все-таки, чуть ли не единственная функция сотового для школьника — игра. Играть в сотке можно до тех пор, пока батарея не сядет. Зачем это в школе, если он и дома сидит в этом телефоне? В школе учиться надо, а не в игры играть на смартфонах. И перемены нужны, чтобы ребенок успел побеситься между уроками и выплеснуть накопившуюся энергию, а не инфантильно подпирать стену, уставившись в дисплей.

В школе — строгая иерархическая система, даже если это не осознают родители. Отжать у малышка сотку — практически ненаказуемо. Особенно, если зашугать малыша настолько, что он и не узнает обидчиков или не запомнит их. Все-таки в соседних коридорах учатся семи-девятиклассники рядом с третьеклашками. Какое наказание ждет обидчиков, если их поймают? Пожурят. Телефон вернут. Все. Завтра и обидчик, и тот, кого обидели, снова будут учиться в соседних классах. Вы давно были в школе? Не у каждого хватит смелости заявить на обидчиков, а потом еще и отбиться от них. Так зачем сознательно подставлять ребенка на проблемы, даже если он сам не осознает такой возможности. Вы-то сознаете?

В далекие времена начала галактики школьники мерялись «дипломатами», джинсами, ручками и часами. Сейчас — смартфонами. И каково вам, купив ребенку по его очень настойчивой просьбе смартфон за свою месячную зарплату, отпускать его с ним в школу. А потом узнать, что этот смартфон то ли потерялся, то ли поменялся, то ли отобрали. Каково знать, что отправляете его на совершенно осязамый риск. Легкая добыча. Не только для тех, кто учится в школе с ним, но и для любого, мимо кого он проходит. Сейчас каждого второго школьника возьми за шиворот, так у него в ранце лежит игрушка, которую можно толкнуть за пять-десять тысяч на ближайшем углу. Скажете, преувеличиваю опасность?

Но при этом я понимаю, что корни вот этой помпезной «статусности» и «крутости» от обладания дорогой игрушкой, выпрошенной у родителей, — в семьях. И родители, которые заботятся о том, чтобы у ребенка было все самое лучшее, приложили немалое участие в формировании образа крутости только лишь от обладания более навороченной игрушки, чем у других. Даже в садике и то выплывало такое. А тут — школа.

Самое разумное решение, как мне кажется, это какое-то всешкольное заявление на уровне администрации о возможности или невозможности использования и наличия сотовых телефон у детей. С соответствующим контролем. Но у педагогов и так забот выше крыши, чтобы еще и за этим следить. И, кажется, такое заявление невозможно — иной раз сотки детям действительно нужны. Это мы жили в детстве без них, а сейчас детство другое — уже без них никак. И что? На входе в школу сдавать? Нереально. Какой выход был бы правильным?

Подскажите, а в ваших школах как решены вопросы с сотками у детей? Так же — никак?

Насколько сильно может испоганить новость, выглядевшую изначально оптимистичной, доступ к иным источникам, в том числе и не обремененным пропагандистскими целями.

Вчера все более-менее серьезные российские СМИ сообщили о личном письме президента Турции российскому коллеге. Сама новость отличная — похоже, и Россия, и Турция начинают искать пути к примирению. Но раздражает то, как пропагандистская журналистика может выдувать информационный максималистичный пузырь из тонкой политической игры.

В этом письме, по данным тех же российских СМИ, со ссылкой на пресс-секретаря президента России, содержались извинения за сбитый в ноябре прошлого года военный самолет. Так ли?

По сообщению, опубликованному на официальном сайте президента России, интерпретация перевода письма турецкого лидера такова: «взяв на себя все риски и приложив большие усилия, мы забрали тело погибшего российского пилота у сирийских оппозиционеров и привезли его в Турцию. Организация предпохоронных процедур была проведена в соответствии с религиозными и военными процедурами. Вся эта работа была проведена нами на уровне, достойном турецко-российских отношений. Я хочу ещё раз выразить своё сочувствие и глубокие соболезнования семье погибшего российского пилота и говорю: извините. Всем сердцем разделяю их боль. Семью российского пилота мы воспринимаем как турецкую семью. Во имя облегчения боли и тяжести нанесённого ущерба мы готовы к любой инициативе».

Даже в такой интерпретации — президент Турции приносит извинения не российской стороне, а семье сбитого летчика. Кремль посчитал это необходимыми извинениями — отличная новость. Ограничились бы этим сообщением — и вопросов бы не возникало вообще.

Но в дело подключились политики всех мастей, эксперты, идеологи. И тема, которая красной нитью проходит в их выступлениях: «крутой Путин нагнул-таки Эрдогана и заставил извиниться за то, что Турция не признавала и не хотела признавать ошибкой». Вместе с оценками восстановления «вечной дружбы», в их выступлениях сквозит и плохо скрываемая снисходительность к президенту Турции, которого экономическая грусть заставила признать ошибку и все-таки принести извинения. Путин заставил Эрдогана сделать то, что Эрдоган не хотел делать на протяжении всего времени противостояния. Это круто! При том, что окружение российского президента, описывая ситуацию с письмом, масимально изящно попыталось избегнуть даже намека на такую позицию. Мол, получено письмо «в котором турецкий лидер выразил свою заинтересованность в урегулировании ситуации, связанной с гибелью российского военного самолёта», без додумываний и лишних объяснений мотивов и последствий.

Но так скучно! Нет размаха, нет страсти и интриги! И пропаганда преподносит ситуацию как проигрыш Турции в позиционной политической битве. Зачем? Чтобы большинство россиян посчитало такое письмо очередной победой российского президента? Но на фоне недавнего заявления Эрдогана о том, что при таком же нарушении воздушных границ Турции последует такая же реакция, поверить в такое извинение исключительно для России — достаточно сложно.

На самом деле ситуация совершенно не изменилась. Позиция Турции в этом конфликте — пока — тоже не изменилась. Просто наконец-то промелькнул проблеск здравого подхода к проблеме, и появилась надежда на ее решение. Зачем это преподносить в качестве лозунгов — вопрос, наверное, уже к журналистам и «экспертам».

Президент Турции не написал «извините», он написал «kusura bakmasınlar diyorum». В переводе с разговорного турецкого на разговорный русский — это желание примириться, не признавая за собой необходимости извинений. По-нашенски, по простому, — «ну ты чо? ну проехали, да?» На литературном русском это называется выразить сожаление без раскаяния. И вся Турция, но почти никто в России, воспринимает этот оборот только так. Я не знаю настолько хорошо турецкий язык, но я знаю носителей языка, тех, кто способен отличить «не обижайтесь» от «извините» — вот у них я и спросил.

Допустимо ли в политике использовать идиомы? В личных письмах, наверное, да, почему бы и нет, если такой метод позволяет обеим сторонам использовать интерпретации, не унижающие достоинства ни той, ни другой. Одно из преимуществ идиом — это именно то, что при классическом прямом переводе (и желании стороны-переводчика, наверняка знакомой с такими идиоматическими конструкциями) несложно выдать желаемое за действительное.

Примерно то же самое, что и в этом письме, турецкий президент делал со времени самого инцидента — пытался дозвониться и достучаться до своего российского коллеги, неоднократно извинялся перед семьей пилота, не желая приносить извинения российскому государству и компенсировать российские потери. Как, кстати, не намерен компенсировать и сейчас. По словам турецкого премьер-министра, речи о компенсации сбитого самолета не идет. Впрочем, несмотря на такие заявления, — о компенсации все равно придется разговаривать, ведь со стороны России это было одним из условий процесса примирения. Но вот компенсацию семье погибшего пилота Турция готова выплатить — по запросу России, когда такой запрос поступит. И понять, что в отношении семьи извинения искренние, — несложно, именно пилот и стал совершенно нежеланной жертвой политических перетягиваний каната. Хотя — в реальности — вы верите в то, что политик в силу своего положения и должности способен переживать частный случай, пусть и трагедию? Я как-то не очень — не воспринимай политик такого масштаба людей как инструменты для достижения собственных целей, как же ему распоряжаться их судьбами? Хоть Путин это, хоть Эрдоган, хоть Обама с Меркель.

Россия могла интерпретировать перевод письма так, как посчитает нужным, — используемая идиома дала такую возможность. Россия использовала это с позиций примирения. И, пожалуй, не стоит вообще придавать такого огромного значения почти протокольной переписке, в которой сам факт принятия письма значит гораздо больше смысла, заложенного в нем. Похоже на то, что стороны настолько готовы к примирению, что формальность в виде интерпретаций фраз не имеет никакого значения — а у российской пропаганды есть установка выдуть информационный пузырь из любого более менее подходящего повода. В таких условиях обсуждать лингвистические тонкости — дело лишнее. Важен итог.

А итог этот великолепен для обеих политиков. Телефонный разговор президентов должен состояться сегодня.

При этом — Россия считает письмо президента Турции содержащим извинения по поводу допущенной ужасной ошибки. Турецкое руководство осторожно старается не опровергать это, но и не подтверждать.

Но Турция — а текст письма был в открытом доступе с подачи пресс-секретаря президента этой страны — считает, что Реджеп Тайип Эрдоган не приносил извинения России, и по-прежнему верен своей позиции не извиняться за то, что он не считает своей виной, не сломался под давлением экономических проблем.

Впрочем, если итогом таких тонкостей перевода станет нормализация взаимоотношений между двумя странами — да здравствуют идиомы!

Оставим в стороне экономические и туристические интересы. Понятно, что примирение на любой основе чрезвычайно выгодно и Турции, испытывающей серьезные экономический спад из-за резкого разрыва налаженных торговых связей с Россией, и самой России. И у Эрдогана, и у Путина хватает проблем и без этого никому не нужного противостояния, которое наносит огромный ущерб обеим сторонам.

У Турции срываются переговоры об интеграции и визовом режиме с ЕС (да и в самом ЕС не все так радужно после английского референдума о выходе из содружества). Союзники по НАТО в отношении ситуации с самолетом вообще заняли выжидательную нейтральную позицию, не став поддерживать решения турецкого президента. При том, что экономические проблемы — уже стали очень мощным стимулом урегулировать вопрос полюбовно. И дело не только в «Турецком потоке», не только в резко испортившихся взаимоотношения Турции и Германии (и с ЕС в ее лице) и даже не только в сложных вопросах курдов и внутриполитической ситуации в стране. Все сразу против интересов Эрдогана. Но уж точно не в помидорах или опустевших от русских отелях. Терроризм нанес гораздо больший удар по туристической отрасли Турции, чем отсутствие туристов из России. Европейские и американские туристы тоже перестали воспринимать Турцию безопасной страной для отдыха — это гораздо весомее, чем дешевые туры россиян, потому что средний чек более обеспеченных туристов в разы больше чека россиян, прилетавших на туры за 1000-2000 долларов. И вчерашний теракт в стамбульском аэропорту лишь усугубляет проблему. Какая разница, насколько обеспечена безопасность на курорте, если в аэропорту прилета можно быть убитым террористами?

Оставим в стороне сам факт случившегося: турки, не раз предупредившие о недопустимости нарушения границ государства чужими военными самолетами (пусть и вроде бы экономически дружественной страны, но не военного союзника), приняли меры по защите своей территории. Может быть, поспешные и непродуманные, может быть, нелогичные с точки зрения экономического сотрудничества, но при этом вполне понятные с точки зрения национальной турецкой безопасности. Напомним, что уже никто и не оспаривает факт, что российский самолет без возможности его идентификации на принадлежность к какому-либо государству в течение 5 секунд находился в воздушном пространстве государства, входящего в НАТО (вообще-то — совсем не дружественного России военного блока, потенциального противника, несмотря на некоторые согласованные взаимодействия с ним). Вопросы остаются не об адекватности, а о соразмерности реакции Турции.

Гибель летчика — трагедия, которая наверняка никому не принесла удовлетворения. Но оставим в стороне и тот факт, что это был военный самолет, выполнявший боевую задачу, и риск гибели такого самолета и его экипажа, увы, существует в любых подобных случаях. Это война.

Насколько я помню, не был наказан ни один из тех, кто распоряжался полетами и по идее обязан был согласовать пролет военного самолета с боекомплектом на борту над территорией дружественного, но чужого государства. Вся вину Россия возложила на тех, кто говорит о защите своих границ.

Геополитики в России не только знали, но даже наверняка просчитывали и то, какой имиджевый и политический ущерб наносят Турции и ее руководству действия российских войск на территории, которая Турция считала входящей в сферу собственных интересов. Знали и сознательно пошли на провокационное нарушение границ (которое, впрочем, Россия за нарушение и не признает).

Знали и то, какая репутация у турецкого лидера — довольно жесткого, авторитарного и не терпящего пощечин правителя. А демонстративное игнорирование просьб турецкого президента не нарушать воздушные границы его страны иначе как пощечиной и назвать-то трудно.

И даже теперь — все равно сбитый самолет это поспешное и совершенно не отвечающее моменту решение. Но извиняться за защиту собственных границ — для руководителя страны равносильно «потере лица». При достаточно неоднозначной поддержке Эрдогана в самой Турции (где хватает и явных, и скрытых противников его политики) — в глазах своих граждан уронить себя, уронить международный имидж Турции как способной защищать свои рубежи кажется просто невозможным для любого политика, а тем более для президента страны.

Надо отдать должное.

Не признавая виной защиту своих рубежей и ссылаясь на международные нормы, руководство Турции все же не заняло откровенно враждебной позиции к России, как это произошло в самой России, где в мгновение ока возненавидели и Эрдогана, и Турцию, и всех бизнесменов, наладивших работу с Россией (они-то при чем вообще в этих политических играх), и всех российских бизнесменов, работающих с Турцией.

Туроператорам запретили продавать путевки в страну, которую половина россиян ассоциировала с ежегодным отпуском. Вместе с запретом на Египет, это время стало идеальным, чтобы перенаправить туристические потоки на внутренние черноморские направления — в тот же Крым, в тот же Сочи.

Если бы не было причин враждовать с Турцией, такую причину следовало бы выдумать, иначе привлечь столько туристов на российские пляжи было бы невозможно — из-за цен, уровня сервиса и того самого «менталитета», благодаря которому средиземноморье турецкое было милее черноморья российского.

Россия, несмотря на довольно жесткую позицию по отношению к тем, кто «ударил в спину», тоже не перекрыла полностью все каналы. Остались и экономические возможности поставок в страну — не все товары подверглись санкциям.

Запрет приобретения туров через туроператоров вовсе не означал, что добраться в Турцию нельзя — свободный частный туризм вообще никоим образом не был затронут. И количество тех, кто в частном порядке предпочел отдыхать в Турции, вообще не изменилось с лета прошлого года. Воздушное сообщение не прерывалось. Не стало чартеров, не стало организованных массовых туров — да, одно это уронило отрасль, рассчитанной на приток массового российского туризма из России. Но взаимоотношения на уровне, когда они не полностью прерваны, — остались.

Истерия ненависти к Турции в России тоже понемногу сошла на разумный уровень, но никуда не исчезла.

А сейчас обе стороны могут использовать удачно предоставленный шанс восстановить дружбу и доверие — хотя бы их имитацию, если уж обиды настолько серьезны. Летчик погиб в пылу политической борьбы — это действительно трагедия, которой никто, похоже, не ожидал и не предполагал.

UPD. На фоне терактов в аэропорту Стамбула вечером 28 июня, 42 погибших, множество пострадавших, все эти игры в слова кажутся настолько ничтожными…

UPD. Президенты России и Турции Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган в ходе телефонной беседы договорились снять ограничения на посещение республики туристами из РФ.

Я не люблю воду, глубину и купаться. Вообще-то я все это люблю, но боюсь.

Когда я была маленькой, уже пыталась утонуть — мне не понравилось. На всю жизнь — до вчерашнего дня. Я сопротивлялась путешествию на рафтинг, сколько могла. А в реальности оказалось — бояться нечего! А вот любить — есть что!

До вчерашнего дня я о рафтинге знала только то, что он есть. Ни навыков, ни умений, ни знания о том, что вообще происходит, и что мне делать. Впрочем, тем рафтинг и хорош, что на маршрутах 1-3 категорий сложности можно не уметь ничего.

День удовольствий

Компания Рафт-тур отправила меня на короткий и безопасный 13-километровый сплав по реке. Произошло это на Ульбе около Риддера.

Решили начать с малого, чтобы мне понравилось сразу, избавило меня от страха остаться одной посередине бурной реки (хотя сейчас вода уже почти на минимальном уровне и не такая уж и бурная). На самом деле — они ужасно хитрые люди! Они показали мне, как это классно, при этом совершенно безопасно, зато весело и мокро. Если рядом есть гиды, конечно.

И всего за час они добились того, от чего я пыталась уклониться всю жизнь — я снова хочу на сплав! Мне понравился рафтинг. Только теперь я хочу гораздо большего.

Но и я не промах — вот чем меньше я сейчас напишу об организации рафтинга, тем быстрее меня снова заманят на речку, надеясь, что в следующий раз я расскажу больше — а мне теперь только того и надо.

Как все происходит

Рафтинг бывает разный. Безопасный, на легких маршрутах, по не очень бурной реке с парочкой не страшных, а веселых порогов — для чистого удовольствия, для таких новичков, как я. Именно на таком рафтинге меня и попытались «подсадить на интерес» к спускам по бурным рекам.

Однодневный маршрут, причем, подавляющая часть времени ушла на доставку до Риддера и возвращение домой. Сам сплав занял чуть больше часа.

Если бы я выбрала другой вариант — а их несколько — то могла бы вообще ограничиться Усть-Каменогорском, потратить на это полдня, но 15-километровый сплав от ГЭС до Прапорщиково — это больше похоже на лодочную прогулку, чем на рафтинг в том виде, в каком он мне теперь нужен. Категория сложности — 1 (из шести возможных). Зато и стоит это всего 5500 тенге на одного человека.

Что мне понравилось: всё. Для пробного и максимально комфортного путешествия все сделано просто, удобно и заботиться не надо вообще ни о чем.

Садишься на рафт-туровский УАЗик около Дворца спорта, и на несколько часов все остальное — не мои проблемы. Вот Дима и стал моим водителем, а я оставила своего форика у Дворца спорта на стоянке.

Моя задача — вытянуть максимум удовольствия из небольшого путешествия. Для всего остального — есть гиды. Как добраться, подготовиться, предусмотреть все необходимое оборудование, позаботиться о безопасности и о том, что покушать (а вот это важно!) — от забот об этом я освобождена.

Что не понравилось: ску-ко-тень! Мы ни разу не перевернулись, не пробили лодку острыми камнями, никого не пришлось спасать, не было вертолетов, поддержки авиации, не было огромных каракатиц, стремящихся затянуть нас на дно. И порогов было не так много, как бы мне хотелось. Но зато когда попадались — это и было теми моментами, из-за которых я снова хочу на сплав! Еще очень сильно не понравилось, что все слишком быстро закончилось. Часовой сплав в несколько километров — поверьте, это совсем другое удовольствие по сравнению с двумя-тремя днями такого развлечения! Конечно, и час такого активного отдыха — это очень классно, особенно, если вы еще не пробовали сплавляться по реке в надувной лодке (вернее — в рафте, в обычно лодке я бы не рискнула). Но если хотите продолжительных наслаждений — выбирайте туры в несколько дней.

Вот именно тот сплав, в котором я была, стоит всего 9000 тенге за одного человека. Недорого за целый день удовольствия и при этом: доставка автотранспортом за сто с лишним километров, все необходимое оборудование и инвентарь, ланч-бокс, обеспечение безопасности и работа гидов.

Многодневные туры стоят, конечно же, почти в три раза больше, но и удовольствия от них больше в десятки раз! А еще лучше — ехать своей командой! Для сплава я бы выбрала двухдневный 60-километровый маршрут четвертой категории по реке Уба через Большие Убинские Пороги от Карагужихи за 30 тысяч тенге. А потом — комбинированный тур — с велосипедами и рафтингом (сколько стоит — не знаю).

Я, конечно, понимаю, что я новичок — впервые в жизни села в резиновую лодку, меня просто нельзя брать на маршруты, в которых необходимо иметь хотя бы начальные знания и обладать хотя бы минимальными навыками. И даже при этом мне на первый раз почти хватило и адреналина, и веселья.

Но настоящий кайф — это все же более крутые маршруты и гораздо больше времени, чем час.

Но для более сложного рафтинга нужно:

Обладать хорошей физической подготовкой. Это не тот вид туризма, в котором можно расслабленно сидеть на скамеечке и наслаждаться тем, как вокруг тебя работают гиды, — самой тоже надо постоянно работать. А грести, скажу я вам, — это не сахар ложечкой помешивать в стакане с чаем, — это реально тяжело без подготовки. И нельзя в середине пути бросить весло и сказать — гребите без меня, я устала. Потому что любой сплав — это командная работа, и грести приходится всем одинаково быстро и радостно, даже если устали. Кстати — идеальный вариант для тех, кто любит бросать тренировку в момент, когда немного устаешь. Потому что с середины реки никуда не денешься! А не будешь работать в команде — подставишь всех, кто сидит рядом с тобой — а у них в руках весла, могут и наказать за лень. Для тимбилдинга — отличный способ заставить команду работать в одном направлении.

Знать основные правила и иметь нужные навыки. От того, как, когда и куда будет грести кто-то один, может зависеть не только направление движения, но и безопасность всей команды. Лодка на воде легка и подвижна, и может не только плыть, но и переворачиваться, налетать на мели и камни, и далеко не все из них мягкие и круглые.

И, конечно, уметь работать в команде и очень активно и быстро реагировать на указания ведущего это шоу.

И да — я понимаю — на самом деле в том сплаве, в котором участвовала я, — от слаженности команды, от наших навыков и подготовки не зависело почти ничего — всю тяжелую работу выполняли гиды, управляли, вели, подбадривали и говорили, когда и кому что делать.

От меня, например, требовалось именно наслаждаться моментом и время от времени делать вид, что я тоже чего-то стою. Хотя вокруг были мужики, и мне можно было просто веселиться и не бросать весло. Они же должны работать, так ведь?

Поплыли!

Нас, участников, было 12. Все мы (кроме моего придворного фотографа) выстроились на этом фото на инструктаж.

Перезнакомиться я успела почти со всеми.

Динара приехала из Астаны

Жанна (тут ее студия), Тимур и еще одна Динара

Стас

Да, впрочем, чуть ниже всех увидите.

Рафаиль Вергоязов и Сергей Черкасов стали для нас наставниками в деле покорения реки. Кстати, они не просто сертифицированные профессионалы, но и спортсмены, участники многих соревнований по рафтингу, в том числе и междунарордного уровня. Какие люди рядом были — а я просто на лодочке каталась!

Они готовили все оборудование, раздавали жилеты и каски, проводили инструктаж, на рафте управляли командой и самим рафтом и спасали нас от всяких неприятностей, например, от таких:

А пока они готовили к старту все, что нам может понадобиться, мы занимались собственной подготовкой. Как же можно идти на такое важное дело, да без фоточек в Инстаграмме-то? Никак!

Совсем ничего не делать — это как-то мало напоминает активный отдых, да? И мы тоже поучаствовали в предварительных работах.

Поливали рафты водой.

Подкачивали рафт вручную.

Приготовились…

И — поплыли!!!

Мимо вот таких живописных коряг и старых корней.

В перерывах между порогами, мы еще и успевали полюбоваться красотой вокруг.

Увидеть дело рук человеческих (о! вот что мне нужно, чтобы укрепить берег на даче!)

И уворачиваться от коряг, которые во множестве были разбросаны и на берегу, и в русле реки.

Но и грести мы тоже не забывали.

Мне понравилось! Я хочу еще!

Рафт-Тур

+7 777 852 4888, 8 (7232) 222 537

г. Усть-Каменогорск, пр. Независимости 48

Я бы так не смогла. Даже засидевшись в офисах, отправляться в тысячекилометровый путь на мотоцикле — это для меня совершенный экстрим. Нет, конечно, в мечтах я с удовольствием пересеку полмира, а в реальности — это слишком.

А Вячеславу Нифонтову нравится. Из домашнего Мурманска до Байкала, 14 тысяч километров — да не вопрос! Подгадал отпуск — и поехал на мотоцикле через всю Россию с заездом в Казахстан!

Виноват в том, что Слава поехал через всю Россию, украинский мотопутешественник Алексей Коровин. Он совершил пять огромных одиночных путешествий по всему миру. К сожалению, последняя экспедиция стала для него роковой: в августе 2015 года, путешествуя по Египту, Алексей заразился малярией, и спасти его не удалось. Но пример его отчаянных экспедиций и стал главной причиной того, что Вячеслав отправился на поиски своего мотоцикла для путешествий.

У Славы — идеальная машина для неспешной прогулки по миру — Honda VFR 800 шестого поколения. Но как бы не был замечателен мотоцикл, а первая же длительная поездка могла поставить крест на всех будущих путешествиях:

— Первая моя поездка была летом прошлого года. 15 дней в пути, и желание путешествовать на мотоцикле… закончилось. Я за первое же путешествие проехал больше восьми тысяч километров и «перекатался» — потом несколько месяцев не было вообще стремления подходить к мотоциклу. Но потом один из моих друзей — казахстанец — посоветовал немного подождать. И действительно, спустя несколько месяцев я уже активно строил планы на мотопутешествие к Байкалу и уже готовил мотоцикл к этой экспедиции.

Постоянный спутник-талисман — Хондик

Дальние одиночные поездки не очень понятны большинству туристов. Одному вроде бы скучно (одна я бы никогда не поехала на Киин Кериш, а вот с отличной командой — только в путь!). Найти радость в постоянном передвижении по дорогам — надо очень любить для этого и дороги, и все с ними связанное. Для меня самым желанным в таком путешествии был бы отдых между поездками. Но Вячеслав ловит кайф именно в самом движении, хотя от ночевок и остановок в запредельно красивых местах удовольствия не меньше.

— Покинуть зону комфорта, вот как бы я объяснил свое желание отправиться в дорогу, — рассказывает Вячеслав. – Мы живем в своем мире, где все вращается вокруг дома и работы. Много людей замыкается в круге быта, он все поедает. Я хотел вырваться, и я это сделал. Именно поэтому я выбрал мотоцикл. Не автомобиль! Потому что в машине ты все равно находишься в «зоне комфорта». А когда ты за рулем байка ты полностью сосредоточен на дороге.

Первоначальный маршрут не включал в себя пересечение границы с Казахстаном

Планирование поездки — одна из важнейших составляющий удачного путешествия.

— Три дня в поездке, четвертый день — отдых. Вот такое правило. И распланировать маршрут таким образом, чтобы всегда знать, сколько я проеду, где и в каких условиях буду ночевать — это важно. Тогда путешествие раскладывается на множество маленьких маршрутов, не пресыщает, меньше устаешь и отлично понимаешь не только главную цель маршрута, но и в мелочах весь путь до него. Вплоть до того, что я специально проезжал черем примечательные места — например деревенька со смешным названием — давно хотел сфыотографироваться со знаком ее названия.

Кстати, с таким правилом — три дня движения, день отдыха — у Вячеслава хватает времени и на прогулки по городам, и на встречи с единомышленниками, новыми друзьями. Так, к примеру, по дороге на Байкал Слава познакомился с итальянцем Бенжамином.

— Он ехал с Владивостока на спортивном мотоцикле, я вообще не представляю, как на этом транспорте можно проехать больше 200 километров, он же не предназначен для таких поездок, очень серьезная физическая нагрузка, тело устает. Но Бенжамин молодец, мы долго разговаривали, несмотря на мой плохой английский. Я сказал ему что он crazy man. Хотя я и сам такой же.

—2Тот самый Бенджамино

— А путешественников-одиночек на самом деле немало, только на моем пути я встречал и россиян, и европейцев, путешествующих на мотоциклах, джипах, велосипедах. С кем-то знакомился, с кем-то просто перебрасывались парой фраз. С кем-то и сейчас переписываемся.

А что же испытываешь, когда ты мечта достигнута? Ответ на этот вопрос у каждого свой, но для Славы это был момент нового вдоха, свежего дыхания.

— Это достижение цели, это эйфория, — рассказывает Вячеслав. – Я просто сидел на берегу смотрел на двойную радугу и как будто растворялся в этой атмосфере, сливался с природой. Это день счастья.

Сделать то, что по мнению обычных людей кажется невозможным, — это непередаваемое удовольствие. Для Славы нет ничего невозможного, главное желание, если есть желание найдутся возможности. Но назвать молодого человека сумашедшим нельзя. Он учитывает свою заметность на дороге, старается правильно выбрать скоростной режим и учитывать опасности на трассе.

— Куда я поеду в следущий раз я не знаю. У меня есть мечта попасть в Норвегию, но когда это произойдет через пять или десять лет я не скажу. Единственное что я могу пожелать путешественникам это следовать своей цели, не останавливаться на препятствиях и добиваться результатов. Пусть вами движет желание, и тогда все карты сложатся, как нужно!

Но любая поездка по незнакомым местам, это не всегда одно лишь удовольствие. В пути может поджидать немало опасностей — от чересчур придирчивых полицейских до обычных бандитов, которым понравится мотоцикл или, наоборот, не понравится его владелец. Насколько опасно ехать одному в такие путешествия? Что предусмотреть на крайние случаи? И вообще — актуальная ли забота о личной безопасности в подобной экспедиции?

— Ну начиная от казусов при встрече с полицейскими… Остановили меня как-то даже не для проверки документов, а только чтобы узнать — не видел ли я индуса, который снимается в популярных фильмах, который тоже где-то в этом районе путешествовал на мотоцикле. «Не видел, жаль, ну счастливого пути…»

Кстати, если в России можно обойтись без наличных денег, то в Казахстане использование банковских карт либо не везде доступно, либо дороже, с учетом комиссий банков. Какая-то наличность, конечно, всегда с собой, но немного.

Но здоровой подозрительности тоже никто не отменяет. На октрытом воздухе ночевал я всегда или рядом с трассой, или подальше от деревень, в лесу, в нерасхоженном месте. Всякое может случиться. В качестве некоторой меры безопасности усть у меня с собой и перцовый баллончик, ну и нож, конечно же. Можно было взять с собой травматический пистолет, но я понимал, что пересечение границы с оружием, пусть и с травматическим, не самая лучшая идея. Хотя на протяжении всего пути у меня инцидентов не было.

А вот на Алексея Коровина, мотопутешествия которого и стали примером для Вячеслава, подобные инциденты случались В Пакистане, например, его обстреляли из автомата, просто желая завладеть его мотоциклом.

Обратный путь

На границе в очереди встретились Вячеславу и усть-каменогорские байкеры — у них тоже путешествие, на джимхану в Барнаул.

Не все всегда благополучно в путешествиях, хотя в неизбежных проблемах тоже есть особый шарм. На видео — отказ от ночевки в открытом поле — уж лучше в гостинице…

В планах у Вячеслава — более длительные и масштабные путешествия, по европейским странам, за океан. Надеюсь, у него получится каждый раз добиваться своей новой мечты.

Быть пораженной в самое сердце удивительной красотой естественной природы — две секунды. Приехать в эту пустыню — восемь часов дороги.

Никакого комфорта, столько же сервиса. И некуда податься, кроме как взволнованно гулять по глинистым холмам и восхищаться природными образованиями.

Я сама — природное образование. Восхищаться можно мной. И ехать до меня вовсе не восемь часов, а уровень сервиса и комфорта со мной повыше будет. Давайте объявим меня национальным достоянием и будем восхищаться мной! Но о прогулке по моим холмам забудьте — никакого вам all inclusive — любуйтесь, как Ниагарским водопадом — на почтительном расстоянии, а то я и укусить могу, дикие животные — злобные и непредсказуемые твари, а я в их числе.

Я, наверное, единственная, которая в этой поездке была обеспокоена целями проекта Мухтара Тойбазарова и Валерии Топольняк — найти удивительные и уникальные места Восточного Казахстана, которые могли бы привлечь массового туриста. Так вот — Киин-Кериш не такое место. И эта статья о плохом — об экономике и перспективах, она полна занудства и желчи. Мерзкая и прагматичная часть меня приглядывалась и считала, пока нормальные люди рядом радовались ощущениям, веселились и просто отдыхали. Впрочем, мне тоже досталось радости, счастья и приключений. Все шикарные впечатления и сам #ванильныйвояж — чуть позже.

Распиаренная уникальность

Уникальность Қиын-керіш уже настолько разрекламирована и расхожена, что перестала быть уникальностью. А в нашей области намного больше более приспособленных для туристического отдыха мест, чтобы ехать туда — там хотя бы есть и еще развлечения, кроме как бродить по пустынным холмам и думать, что вот тут-то фазенду ставить не стоит, помидорки не вырастут.

Съемки с квадрокоптеров, красивые видео — да пожалуйста: их сотни, даже официальный телеканал «Казахстан Оскемен» снял красивое видео, что уж тут говорить об энтузиастах…

Я на сегодняшний момент — в числе «покорителей» пустыни после сотен людей, уже посетивших эти места, после тысяч фотографий, уже опубликованных другими. Не люблю так.

Год назад у меня посещение этого места было одним из эпизодов путешествия, главным был рафтинг. В этом году прогулка по красной глине тоже изначально не была целью — главной причиной моей поездки была команда путешественников, в которую я с удовольствием вошла.

И в этот раз этот замечательный Киин Кериш был только лишь точкой, куда отправляется команда. По крайней мере, для меня. С практичной точки зрения, здесь очень мало найдется, чем себя занять.

Чем заняться в степи?

Из минусов — обычных туристических занятий на несколько часов, а что делать дальше? Гулять по степи? Есть почти такая же степь в нескольких километрах от Усть-Каменогорска, незачем пилить почти полтысячи километров до таких прогулок. Да, рядом с городом нет ничего, даже отдаленно похожего на Киин-Кериш. Но и только.

Из плюсов — относительная уединенность. Не так уж часто туристы забредают в этот уголок естественной природы. До него долго добираться, а кроме него и мыса Шекельмес, рядом нет ничего. Но сказать, что это совершенно пустынное место, тоже нельзя — по одному, по группе туристы все же просачиваются в этот оазис первобытных напластований. Но Шекельмес можно заменить Бухтармой — конечно, на берегу Бухтармы народу на несколько порядков больше, но и там вполне можно отыскать уединенное место, чтобы поставить одинокую палатку. Особенно, если не ехать в зоны отдыха и отойти чуть дальше от дороги.

Здесь красиво

Это — да, не поспоришь. Особенно на рассвете и на закате.

В остальное время красота никак не стоит того, чтобы потратить полдня на поездку к ней и полдня на возвращение. Туристический потенциал места при такой долгой дороге и отсутствию любого сервиса на пути — нулевой. Впрочем, это и так ясно, здесь нет баз отдыха, ушлые предприниматели не разворачивают кемпинги и не пытаются завладеть лакомыми участками пляжа. Это никому не нужно.

Флора и фауна

О, да. Биологи и ботаники в восторге от этих мест. Тут можно встретить уникальные виды животных и пресмыкающихся, в том числе и занесенные в Красную книгу. Из флоры на глинистых холмах третичного периода не растет почти ничего. Никаких специальных мероприятий по охране природного мира нет. Потому что и защищать-то особенно не от кого, да и встретить хоть какого-то представителя животного мира в этом месте — уже удача. Никто из них не сидит на специальном холмике и не ждет туристов, чтобы покрасоваться перед ними.

Дорога

Отдельная песня. Никакой туристический маршрут на постоянной основе не сможет существовать, если дорога к объекту поклонения — из накатанной глины, которая расплывается при любом дожде. Непрактично. Но сделать нормальную дорогу, даже гравийную, вряд ли получится — спрос на это место настолько нестабилен и ограничен, что тут вообще дорога не нужна. Ее и нет — так, направления. Самый смак — автозаправок на протяжении почти сотни километров тоже нет. Это значит вот что: на 80 километре от Курчума есть поворот к Киин-Кериш. И нормальная дорога закончилась.

Вы радостно приезжаете в погожий солнечный денек полюбоваться уникальными красотами — и вдруг вас застает дождь. И вы застрянете на своем автомобиле, как застряли мы. Пару часов и десяток попыток выбраться — и топливо в вашем железном друге закончилось. Всё. Добро пожаловать в естественную природу, наслаждайтесь видами и ждите помощи (сотовая связь практически недоступна, разве что у вас спутниковый телефон припасен на подобные случаи). Поэтому, кстати, никогда не стоит ехать в это замечательное место на одной машине и без помощников.

Теперь представьте, что вы надеетесь на туристическое развитие района, и вы приехали сюда на автобусе, заполненном туристами. Если джипы застревают, то что сможет ваш комфортабельный автобус?

Нет уж, только вертолетом… Представляете тогда, какая будет стоимость тура для того, чтобы полюбоваться таким местом? Дешевле обойдется добраться до китайского геопарка Данься, в котором на поверхность выходят тоже крайне впечатляющие разноцветные холмы. Да, там не гектары нетронутой природы, а крохотное облагороженное и огражденное пространство. Но зато в шаговой доступности весь сервисный набор, который так любят массовые туристы. И цветов больше, чем красное и коричневое. Зачем ехать им на Киин-Кериш?

Перспективы

Зачем ехать местным массовым туристам, казахстанцам на Киин-Кериш? На самом деле — совершенно незачем.

Что интересует большинство людей? Как можно больше впечатлений за минимальное время. Киин-Кериш последовательно отрицает оба этих фактора: времени уходит на него много, а впечатлений… извините… несколько фотографий и, вероятно, рискованная ночь, если кому-то захочется острых ощущений почуствовать себя в окружении духов, непокорных ветров и непредсказуемой погоды.

Давайте быть честными. Необходимо вычеркнуть Киин-Кериш из списка перспективных мест для организации туров. И причин этому несколько:

Предсказуемость запретов

Вы помните, да — уникальная фауна, краснокнижные животные… Это сейчас никто не обеспокоен сохранением этих мест в неприкосновенности — потому что несколько туристов не способны нанести серьезного урона, если только они не зададутся такой целью. Но все изменится, если вдруг эта природная уникальность станет интересом для многих туристов. Появятся отель, дорога, инфтраструктура, нахоженные тропы — и прощай свободное посещение заповедной по сути зоны. Ограничение посещений, строгие правила, вероятное закрытие этой территории для посещений зеваками — вот что ждет Киин-Кериш, если государство всерьез озаботится защитой хотя бы краснокнижных представителей фауны. А оно озаботится — потому что уникальность места и сохранение его биологической ценности намного важнее, чем мимолетные удовольствия посетителей.

Нерентабельность

Но опасаться отелей и дорог не приходится. Никакие вложения не окупятся, потому что сегодня Киин-Кериш вызывает искренний интерес лишь у энтузиастов и одиночек. Всем остальным достаточно фотографий. Не нужно сюда протаптывать тропу — по ней некому будет идти. Представьте себя, скучающего туриста, которого трудно удивить, но легко разочаровать. Вас привозят на «смотровую площадку», добраться до которой заняло целый день. Вы смотрите искушенным взором на рыжие холмики и задаете гиду обоснованный сакраментальный вопрос туристической религии: «И чо?». Чем вам наслаждаться? Вы уже ехали день по степи, вам еще обратно по ней ехать столько же — и вас привезли любоваться степью же?

Ведь верно, первая же привезенная группа туристов взвоет, что они за прошедшие двое суток на эту поездку упустили столько «по-настоящему разнообразных» впечатлений! А вспомните, что каждый день поездки туристу стоит денег — и немалых. Скажем, день турпоездки по Казахстану обойдется одному туристу в 500 долларов (при стоимости пятидневного тура в 2500 долларов без стоимости перелета). И вы как организатор поездки просто обязаны учитывать эту экономику. То есть группе, скажем, в 20 человек за два дня поездка на Киин-Кериш обойдется в совокупности в 10 тысяч долларов. А туристы умеют считать очень хорошо. Парочка фото на фоне глиняных холмов и мучительная поездка внутри автобуса ценой в тысячу долларов за два дня? Нет уж, увольте такого организатора!

Так что давайте оставим Киин-Кериш исследователям, небольшим группам энтузиастов, одиночкам и фотографам. Сохраним это место красивой легендой, не станем планировать сюда туры.

Но один раз в жизни съездить сюда все равно стоит — это действительно уникальное место, другого такого в Казахстане нет. Пусть оно бесперспективно с точки зрения туристической экономики — но это к лучшему, надежнее сохранится.

Сибины, Алаколь, Бухтарма… Названия, знакомые каждому восточноказахстанцу чуть ли не с самого детства. Если ты там не был, то даже твои близкие друзья будут окидывать тебя презрительным взором, дескать, «фи, какой, жизни не знаешь». Даже если при этом ты исколесил полмира.

Ведь Восточный Казахстан не зря занимает третье место по величине в масштабах всей страны, и было бы странно, если бы, кроме Сибин, Алаколя и прочих Таинтов и Окуньков, не найти что-то интересное и не настолько «заезженное».

Поэтому команда типично городских жителей, избалованных комфортом, вкусной едой, комфортабельными самолетами и белоснежными простынями, решила исследовать неисследованное, познать непознанное, увидеть доселе невиданное… Или еще разок пройти исхоженными тропами в поисках новых впечатлений.

В общем, команда намерена отправиться в заповедные уголки Восточного Казахстана, чтобы потом красивыми фотками и восторженными словами рассказать всем, кто не совал носа дальше котлованов, что край наш богат туристическими местами. И путешествовать по родным просторам нужно далеко не только заезжим туристам, но и нашим, казахстанским ценителям прекрасной природы и заповедных мест.

Уже завтра эта команда отчаянных, но полных энтузиазма людей отправляется в Зайсан на плато Киин Кериш и мыс Шекельмес. И я вместе с ними. Вторая поездка для команды, первая — для меня в ее составе.

Говорят, там, в этом жутком и таинственном месте по ночам жуть страшная из под камней выползает, практически инопланетного размера. Потому и заночуем — или в самом сердце Долины духов, или недалеко от нее. В прошлом году я была на этом плато днем и чудищ не встречала. Может, повезет в этот раз? Доедем – увидим. Но тут интерес не столько в цели поездки (хотя, конечно, и в ней тоже), сколько в команде, которая отправляется искушать духов сверхественной долины.

А потом, когда (и если) я вернусь, расскажу о том, что и кто попадет в объектив моей камеры и что на самом деле будет происходить в этой поездке.

Мы часто привыкли использовать наказание, как метод воспитательного процесса. Считаем, что наказание приносит свои плоды, что если мы скажем ребенку о том что и как он сделал плохо, что у него не получилось то мы простимулируем ребенка в дальнейшем не повторять этих ошибок, и он будет изо всех сил стараться сделать «правильно» и «как надо».

И забываем о таком замечательном методе воспитание как «похвала». Мы, родители, всегда замечаем огрехи детей, всегда видим, что и как он сделал. При этом не так часто, как следовало бы, замечаем то, что ребёнок сделал хорошо, воспринимая это как должное, как обыденность. Почистил он сегодня зубы сам без напоминания, заправил сам постель быстрее чем обычно… Это ребенок делал всегда, но вот сегодня получилось лучше, казалось бы — за что хвалить, ведь он должен это делать всегда так же хорошо?

Однако именно похвала, приносит большие плоды в воспитательном процессе, нежели наказание. Похвалить ребенка — значит показать ему, что он может. Вы его замечаете, одобряете. Детям очень важно знать, что родители его «видят» не только тогда когда он совершил проступок, что его одобряют и любят.

Дети зависят от внимания взрослых, они стремятся получить это внимание тем или иным способом. И если постоянно ругать ребенка, то закрепляется механизм поведения, «Я шалю-меня родитель ругает (значит он меня видит)-я получаю внимание таким способом». Если в отношении «ребенок-взрослый» закрепилась подобная модель поведения, то начинайте ее перестраивать. Начните хвалить, пусть сначала за малые успехи. Начинайте с мелочей: встал раньше на 10 минут, собрал сам портфель, поставил без напоминания обувь на место. И вы увидите, как у вашего шалопая вырастут за спиной крылья.

Как же правильно хвалить?

Хвалить нужно за конкретные действия. Восклицание восхищения мамы — «Ты самый лучший художник в мире!» — не работает. Во-первых, это неискренне и фальшиво звучит, а дети это чувствуют. Во-вторых, ребенок не будет точно знать в чем же он успешен, что же у него в рисунке вышло хорошо. В-третьих, это сразу формирует завышенное требование к ребенку. Он сразу боится быть не «самым лучшим художником». Лучше поговорите о том, что у него при выполнении того или иного действия вышло очень хорошо. (подобрать краски на картине, расположить на листе бумаги детали рисунка и т.д. и т.п.)

Не нужно сравнивать успехи своего ребенка с успехами других детей. Вообще не трогайте других детей, ни ругая, ни хваля своего ребенка. Пусть пример других детей остается в их семьях, не противопоставляйте вашего ребенка всем остальным «хорошим детям».

Хвалите без частички «но». «Ты сделал это хорошо, НО думаю завтра это получится гораздо лучше» — так делать не стоит. Просто хвалите за сегодняшние действия, без оглядки на дальнейший или прошлый результат.

Похвала становится в разы приятнее, если она подкреплена невербально. Улыбка, объятие, поцелуй. Даже без слов, одобрительный взгляд родителя — это очень приятно ребенку.

Хвалите за действия тоже, а не только за результат. «Молодец, ты так стараешься!», «Ты так усердно учишь уроки». Это мотивирует ребенка познавать, и обучаться.

Старайтесь не использовать безликие выражения «Ты молодец!», «Ты отлично учишься!», «Ты такой заботливый!». Расскажите лучше о своих чувствах по поводу успехов ребенка, наделите смыслом свою похвалу «Ты стояла, такая красивая, стройная, с прямой спинкой, как принцесса, рассказывала стихотворение, и тебя слышал весь зал», «Когда тебе вручали медаль, я расплакалась, меня переполняла гордость» «Как мне приятно было получить в подарок твою открытку, ты на ней нарисовал всех нас вместе, для меня это очень ценно» и т.д.

Всегда помните, что слово — это сила, дающая толчок для дальнейшего развития. И словом можно окрылить своего ребенка. Через ваши слова ребенок учится понимать себя. Учится понимать, что он может, какой у него потенциал. Поощряя правильно, насыщенно, родитель закладывает зерно уверенности, окрыляя его.

Я от всей души, желаю нам родителям развивать эту щедрость, щедрость сердечную к похвале. И тогда мы увидим, как расцветут наши дети, как повернутся к нам и миру положительными чертами характера.

Практика:

Сегодня предлагаю арт-терапевтическое упражнение «Солнышко». Упражнение диагностическое: но поможет нам понять на каком уровне находится самооценка ребенка, и терапевтическое: помогает повысить самооценку ребенка.

Попросите ребенка нарисовать Солнышко с лучами. Никаких требований, никаких условий. Пусть рисует так, как ему захочется, как «рука ляжет».

Поговорите затем о его солнышке:

— Солнышко, — какое оно?

— Яркое, желтое, красное, доброе, теплое, радостное…

— А теперь представь, что солнышко — это ты. У солнышка твое имя.

Напишите имя ребенка на солнышке. Посмотрите вместе с ребенком, может, еще нужно его солнышку подрисовать лучи. (до 10 лучиков)

-А сейчас давай на каждом лучике напишем твое положительное качество. Давай подумаем какой ты? (умный, добрый, заботливый..)

Возможно ребенок сразу затруднится ответить, натолкните его на ответ, помогите. Но не делайте все за него. Позвольте самому ребенку себя похвалить или даже прихвастнуть. Можно привлечь других членов семьи, спросить у них о хороших качествах ребенка.

Важно, что упражнение делается на позитиве, не нужно реплик: «да когда такое было!», «ты делаешь это только когда десятый раз попросишь» — и тому подобных вещи.

После проделанного упражнения, еще раз перечислите те качества, которые обнаружились у ребенка. Найдите этому «Солнышку» достойное место и повесьте рисунок. Пусть он «греет» вашего малыша. Терапевтический эффект от такого упражнения просто колоссальный.

Единственное правило: в дальнейшем, когда вы сердитесь и ругаете своего ребенка, никогда не упоминайте про этот рисунок, сравнивая нынешнее поведение с идеальным ребенком на картинке. Но для позитивных оценок – помните о рисунке. Когда ребенок проявляет какие-либо качества хорошие или способности, дорисовывайте лучики, пишите новые позитивные характеристики своего ребенка.

Обнимите и поцелуйте своих детей.

Хоть я и не Достоевский, но эта тема интересует не только классика. Поговорим поощрении наказании в воспитании наших любимых детей. И то, и другое, как известно, сторона одной медали, но и то, и другое нужно делать с умом.

По моему мнению, переборщить с похвалой нельзя. Мы и так сейчас становимся очень скупы на такие вещи, подумать — подумаем, что вот как у моего сына вышло хорошо, что какая моя дочь умница, — а вот им об этом не скажем. «Не перехвали», «Залюбишь еще…» — есть те, кому говорили такие вещи? И вот уже после наставления старших мы и слово хорошее обронить боимся в поддержку своих детей. Но все это, конечно, крайность, и бывает так, что мы щедры на «пряники». А вот «кнуты» иногда тоже ребенку раздаются импульсивно, не разобравшись в ситуации, или просто «в назидание» (отголоски бабушкиных советов).

До четырех лет смысла в наказании я не вижу. Поведение ребенка, часто импульсивно, прогностические способности очень низкие, он не осознает, что за любым поступком стоит следствие, а тем более — вероятность наказания. Поэтому основная задача родителей — просто переключать внимание ребенка с того, что он в данный момент творит, на что-то иное. Поэтому всегда у чудо-мамы в чудо-сумке должны быть игрушки, колокольчики, ключики. Достала мама яркий красивый мячик, и оп! ребенок уже сидит играет в мяч, забыв о том, что он хотел порисовать маркером на обоях. Нотации не работают, объяснения, почему этого делать нельзя, — тоже. Все, что опасно для ребенка (ножи, спички, градусники и т.д.), должны быть убраны и просто недоступны для ребенка, розетки закрыты, таблетки спрятаны. В этом возрасте основная из задач родителей — уберечь ребенка от себя самого. Конечно, это не значит, что малышу не надо совсем объяснять опасности или запреты, но во всем должна быть мера и понимание особенностей психики ребенка.

Вырастая, ребенок учится способом саморегуляции, переключаемость внимания снижается, осознанность поступков становится намного выше. Ребенок может уже предположить, что будет за то или иное действие. Наказание тут уже имеет смысл, но правильное! У ребенка должна сформироваться некая цепочка «Проступок – наказание – отрицательные эмоции – мотивация избегания плохих поступков». Как это сформировать? Правильно уметь использовать «кнут».

У ребенка должны быть четкие границы, как себя вести можно, а как — нельзя. Должно быть пункты установленных правил, которые ни при каких обстоятельствах нельзя нарушать. Но их должно быть немного. Методы наказания должны быть в одном ключе в семье, оговорите это с супругом. Чтоб избежать двойственности и непоследовательности.

Правила наказания:

«Дорога ложка к обеду». Наказывать нужно сразу за проступок, а не через долгое время, вспомнив, что когда-то он получил два по математике, а мать забыла поругать, потому что она была в хорошем настроении, а сейчас настроение не очень — вот сейчас и накажем. Так не надо.

«Один поступок — одно наказание». Да. И никаких «на всякий случай добавлю».

Наказание не должно угрожать ни психическому, ни физическому здоровью ребенка. Шлепанье по попе, ремни, скакалки… что только ни придумают родители для наказаний. Когда я слышу таких методах воспитания, начинаю задумываться о психическом здоровье родителей. А словесные оскорбления, нанесенные ребенку в порыве гнева, — это моральное насилие в семье.

«Остановись в гневе». Родитель, наказывающий ребенка, должен пребывать внутренне в стабильном состоянии. Не должно быть внутри злобы, агрессии, в этом случае есть вероятность переборщить. Успокойтесь, сосчитайте до десяти, умойтесь, выйдите на балкон, подышите. И уже потом, успокоившись, обсуждайте проступок и наказывайте.

«Есть сомнение — не наказывай». Если есть сомнения в том, ваш ли ребенок сделал что-то, нужно ли его вообще наказывать за это, — то лучше не наказывать. Нередко бывают случаи в школе: совершили дети какой-то хулиганский поступок, родителей вызвали к директору, отчитали всех. Но у вас есть сомнения, по поводу того, что ваш ребенок в этом принимал участие. Разбирайтесь, говорите с ребенком, спросите его мнение, пусть он расскажет, как все произошло. А потом уже применяйте меру наказания, если для этого есть веские причины. Иногда в этой горячке страдают «без вины виноватые», а это обида, это посеянные зерна сомнения в справедливости мира и собственных родителей.

«Родительский гнев — это страшно». Ребенок не должен панически бояться наказания. Ребенок должен переживать за то, что огорчил родителей. Должен осознать, что за проступком будет наказание, но не физическая расправа или моральное унижение.

«Наказание – это лишение хорошего». Отмена похода в кино, лишение любимого планшета и подобное. Но нельзя наказывать едой, лишать возможности удовлетворять естественные потребности (спать, есть).

«Наказание — это разрешение конфликта, а не порождение нового».

Нельзя наказывать ребенка:

когда он болеет, до еды, после еды, до и после сна,

после физической и психической травмы,

когда вы сами находитесь в возбужденном состоянии,

когда ребенок действительно старался, но у него не получилось.

Нельзя наказывать физически ребенка. Во-первых, акцент смещается на переживание боли и обиды. И правильные выводы ребенок не сделает. Во вторых, падает родительский авторитет. Ребенок перестает уважать родителей, но начинает их бояться. В третих, часто границы дозволенного физического наказания раздвигаются постепенно и незаметно. Сегодня шлепнул по попе, завтра отходил ремнем, после завтра просто сорвал зло на ребенке. Это, конечно, происходит не всегда, не во всех случаях, и касается часто эмоционально неустойчивых родителей. Но всё-таки лучше не начинать вообще.

Есть состояние «аффекта», состояние полной беспомощности, когда родитель просто никак не в состоянии успокоить разбушевавшееся чадо. Но после происшедшего, успокоившись, всегда нужно обсудить содеянное и попросить прощение за причинённые боль и унижение.

Воспитывать ребенка без физического наказания, без шантажа, угроз всегда очень сложно, требует моральных сил, огромного терпения и понимания. Наши дети достойны нашей любви, достойны жить в полном принятии и заботе. Наказывая ребенка, всегда четко осознавайте, как и для чего вы это делаете, спокойны ли в этот момент, полно ли ваше сердце любви и сострадания к вашему чаду. Ведь только то что делается с любовью имеет смысл.

Есть такое правило «Один раз накажи — десять раз похвали», вот нам и надо стараться следовать этому простому правилу. А о поощрении мы обязательно поговорим в следующий раз.

Практика

Часто после той или иной ситуации ребёнок одолевает чувство гнева. Иногда ребенок просто не умеет правильно выражать это чувство.

Данные техники подходят для выражения чувства гнева, или просто для реакции на ту или иную ситуацию.

Выражаем гнев

Комкаем и рвём бумагу.

Бьем подушку или боксёрскую грушу.

Топаем ногами.

Громко кричим, используя «стаканчик» для криков.

Пинаем ногой подушку или консервную банку.

Пишем на бумаге все слова, которые хочется сказать, комкаем и выбрасываем эту бумагу.

Втираем пластилин в картонку или бумагу.

Я леплю из пластилина…

Пластилин, глина, тесто — очень хорошие материалы для выплескивания чувств и ситуаций.

Попросите ребёнка подумать о той ситуации (человеке), которая вызывает максимальное чувство гнева, агрессии с их стороны.

Попросите ребёнка отметить, в каких частях тела он максимально ощущает свой гнев. Обсудите это с ребёнком.

Когда ребёнок будет рассказывать о своих ощущениях, спросите его: «На что похож твой гнев?», «Можешь ли ты слепить свой гнев из пластилина?»

Важно обсудить с ребёнком его поделку, проявляя при этом искренний интерес, и отметить:

что он изобразил;

что чувствовал ребёнок, когда лепил свой гнев;

может ли он поговорить от лица своей поделки (для выявления скрытых мотивов и переживаний);

изменилось ли его состояние, когда он полностью вылепил свою фигурку.

Спросите ребёнка, что ему хочется сделать с этой поделкой:

что он чувствует, когда лепит новый вариант,

попросить поговорить от лица новой фигурки,

каким стало его состояние теперь.

Дайте ребёнку высказаться в ходе лепки.

Данные техники помогут выпустить боль обиду, те истинные эмоции, что прячутся за проявлением гнева. Помогут ребенку изменить восприятие ситуации, «выпустить пар».

Обнимите и поцелуйте своих детей.

Замечательная новость — усть-каменогорская юная теннисистка Татьяна Николенко заняла первое место на престижном международном турнире по большому теннису серии ATF в Фергане. И я знаю, кто помог ей в этом.

Сообщение об этой победе прошло на днях по всем новостным лентам страны. У меня же к этой отличной новости есть не менее отличное дополнение. Сегодня я расскажу вам о том, кто привел молодую чемпионку к пьедесталу почета.

Знакомьтесь — Игорь Дзабаев, тренер Федерации тенниса Казахстана, главный тренер по большому теннису в Восточном Казахстане.

Сам он уроженец Алматы, но три года назад Федерация предложила воспитывать новое поколение лучших спортсменов в нашей области. Благодаря этому решению спортивная карьера Татьяны из обычной стала чемпионской.

Моя встреча c Татьяной и Игорем была организована администрацией теннисного центра Smash больше месяца назад. Уже тогда у Татьяны в достижениях были и чемпионство Казахстана, и победа в международном чемпионате памяти Августина Вельца. Теперь в списке побед — Азиатская серия ATF.

Татьяна Николенко:

«Победы я помню, моя самая первая — в девять лет, я заняла третье место. А вот неудачи не запоминаю».

Учится Татьяна в обычной школе. Теннисом занялась в 9 лет, привели родители, а потом к теннису добавилась еще и легкая атлетика — чтобы увеличить скорость, гибкость и мощь.

Почему сначала теннис, почему ему отдала предпочтение перед той же легкой атлетикой?

Татьяна Николенко:

«Родители у меня занимались теннисом, вот и меня привели в этот спорт. И в итоге — хорошо же получилось!»

Любимое упражнение в легкой атлетике — прыжки в длину. Кстати, я-то по наивности рассчитывала запечатлеть масштабную тренировку — с растяжками, беготней по залу и разминкой. А Татьяна в Smash пришла как раз с тренировки по легкой атлетике — уже подготовленная к испытаниям и фотоаппаратом, и тренерским надзором. Зашла, чуть потянулась — и побежала за теннисными мячами… Включилась в процесс сразу, я даже настроиться не успела в рабочий режим, а она уже отбивает тренерские подачи!

А после тренировки и съемок мы поговорили, но Татьяне снова надо было бежать — уже в школу, на занятия. И пока я формулировала свои вопросы, тут уже встрял мой ассистент с мудрыми вопросами о далеких жизненных планах: «Скажи, пожалуйста, Таня, а какие у тебя планы на будущее? Ведь чтобы быть актуальной в теннисе, нужно не только всегда держать себя в форме, но и побеждать, побеждать… В теннисе же такая конкуренция!»

Такое мог бы и у меня спросить, а не у тринадцатилетней девочки. Я бы сказала — какие планы? Сейчас побеждаю, а завтра — посмотрим, не всегда же быть чемпионкой, надо и обычным человеком успеть пожить. Нашел, что спрашивать у молодой красотки!

Татьяна Николенко:

«Я недавно перешла в возрастную группу постарше, сыграла только два турнира — но ведь и соперники мои тоже перешли вместе со мной. Конкуренция – есть, конечно, все ведь хотят победы. Но я думаю, что справлюсь».

Судя по вчерашним новостям — справилась, да еще как!

Таня убежала в школу, а я решила замучить вопросами тренера. Сразу скажу — не удалось. У них такой график, что даже присесть, поболтать за жизнь с ними не получится. Но кое-чего все же добилась.

Игорь Дзабаев:

«Тане сложно было поначалу найти тренера. Перспективной она не считалась еще года три назад, когда я взялся ее тренировать. Неотработанная техника, слабый удар… Но девочке было десять лет — конечно, все еще впереди и все можно было исправить, подтянуть. Вот этим мы и занялись. И сегодня она — очень перспективная спортсменка, да это и по результатам турниров это видно. В прошлом году она выиграла мемориал Вельца — в группе до 12 лет, потом — чемпионат Казахстана в своей группе, на Кубке Президента Казахстана вышла в финал. Это отличные результаты!»

А еще два года назад не было никакого внушительного списка побед, до призовых мест тогда дойти не удалось.

«В этом году Татьяна попадает в национальную команду», — рассказывает Игорь.

«И у нее сменится тренер?», — спрашиваю я.

«Пока смена тренера не планируется, — смеется он в ответ, — но, конечно, всегда есть возможность, что на национальном уровне, в Федерации, ее под опеку возьмет другой наставник, если посчитают, что от этого будет больше пользы. Это нормальный процесс воспитания спортсменов, у каждого тренера свой подход, свои возможности».

И, кстати! Специально для родителей! Федерация тенниса достаточно молодая, в этом году как раз отметила десятилетие. Знаете, что это означает для ваших детей? То, что конкуренция в этом спорте в Казахстане еще не настолько высока, как, например, в более традиционных видах спорта. Хотите воспитать звездного спортсмена? Зайдите в Теннисный центр Smash, поговорите с тренером, дайте возможность ребенку позаниматься и оценить, насколько его способности на самом деле близки к вашим ожиданиям. Именно сейчас шанс пробиться на вершину спортивных эверестов для молодых казахстанских теннисистов очень высок. А уж финансовая поддержка этого спорта довольно значительная — и не только со стороны государства. В городе есть уже немало частных кортов, но Smash, конечно, — в высшей лиге. Причем, создание Теннисного центра такого уровня не потребовало бюджетных средств, генеральным спонсором и владельцем сооружения является компания «Казцинк».

Обучению теннису, как и многих видов спорта сегодня, — платное. Но до определенного уровня. Тренировки Татьяны тоже до поры до времени были платными, но в теннисе система отбора работает так, что каждые полгода проводится отбор наиболее перспективных игроков в сборную команду, и тут платежи родителей заканчиваются. В сборной занимаются уже бесплатно — для самих спортсменов, в счет поддержки спорта «Казцинком». Организация сборов, оплата поездок на соревнования, проживание спортсменов в период турниров — не финансовая забота родителей. А ведь еще недавно Федерация тенниса была не очень богатой спортивной структурой и спортсменам обычно приходилось рассчитывать на собственные финансы. Когда Игорь играл в сборной — а это было десять лет назад — даже игрокам сборной приходилось за свой счет финансировать поездки на соревнования. За эти годы многое изменилось в лучшую сторону, не правда ли?

Впрочем, теннис — один из самых экономичных видов детского спорта, в немалой степени благодаря и работе Теннисного центра Smash. 12 000 тенге в месяц для групповых занятий — сумма вполне приемлемая для большинства родителей. А уровень тренеров, среди которых есть и иностранные — профессиональный, далеко не каждый коммерческий корт способен обеспечить такую степень подготовки наставников. Конечно, родителям придется еще немного потратить на экипировку, но зато — какие отличные перспективы! В Smash вам первое время даже ракетки покупать не придется — в центре есть свои, как раз для начальных тренировок. На самом деле, можно прийти заниматься лишь в кроссовках (желательно более приспособленных для корта, на ровной подошве с закрытым носком) и в спортивной форме. А если уж понравится — так хорошая детская ракетка стоит 7-10 тысяч тенге — это ведь совершенно не запредельные суммы для занятия таким благородным видом спорта.

Впрочем, если у вашего ребенка проглядываются спортивные перспективы — то индивидуальные занятия помогут подготовиться уже целенаправленно к победам в состязаниях. Они немного дороже, но если цель — победы, то, конечно, индивидуальные занятия эффективнее групповых.

Игорь Дзабаев:

«Я бы не рекомендовал новичкам нацеливаться именно на индивидуальную подготовку. В этом поначалу нет никакой необходимости. А если в ребенке действительно видно спортсмена-победителя, то тренер сам подскажет лучшую тактику обучения или порекомендует индивидуальные занятия, мы ведь приглядываемся к каждому ребенку и на групповых занятиях тоже. Мы не менее заинтересованы в том, чтобы в каждом из них проснулся спортивный талант».

В Татьяне Николенко спортивный талант Игорю Дзабаеву удалось не только разглядеть, но и развить до победных достижений. Отличный результат! Прекрасный повод поздравить и воспитанницу, и тренера с очередной и, наверняка не последней, серьезной победой!

Вчера на перекрестке улиц Космической и  Михаэлиса поставили новый светофор. Он, безусловно, нужен, потому что раньше выезд с Космической был крайне затруднен, а те, кто поворачивал на нее с Михаэлиса, постоянно становились причинами пробок, особенно в часы пик.

Однако установка светофора принесла и немало проблем — временных, пока не привыкнут и пешеходы, и водители, но тем не менее достаточно неприятных. Через несколько дней все привыкнут и будут поступать так, как того требуют правила. Но сейчас…

Вы видите светофор? А он там есть!

Проблема первая: водители

Не все водители замечают этот светофор. Конечно, это их ошибка, потому что обязанность участников дорожного движения — следить за изменяющейся ситуацией на дорогах. Но привычки — устойчивы. Больше того, именно на этом перекрестке пешеходные переходы на всех углах перекрестка, приходится успевать следить за всем, что происходит, и пешеходы способны выпрыгивать прямо перед автомобилем не только на самих переходах, но и сразу от остановки «Магазин «Горизонт». Уследить еще и за тем, что установлен новый светофор, сложно. Но, повторимся, внимательность на дороге и реакция на изменения — это проблема водителей и их привычек.

Проблема вторая: пешеходы

Людям традиционно недосуг обращать внимание на какие-то там установленные знаки. У них тоже вроде бы и есть обязанность следить за дорожной ситуацией, но в этом случае сила привычки еще сильнее — есть переход, значит, можно перейти в любой момент, а машины должны остановиться. Так привыкли, так делали многие годы, и новый светофор для значительной части пешеходов — не помеха, они его даже не замечают.

Проблема третья: полиция

Что мы ждем от полиции в тех случаях, когда резко изменилась дорожная ситуация? Помощи в организации движения! Эта помощь сегодня утром на перекрестке с новым светофором очень нужна. Именно полицейские могли бы значительно сгладить ситуацию, помогая людям обратить внимание на то, что отныне на перекрестке иначе, чем вчера, организовано движение. И водителям, и пешеходам. Потому что аварийные ситуации случаются здесь каждые несколько секунд.

И полиция есть! Они не забыли о своей миссии — помогать людям приспособиться к изменениям? Да не совсем. Помощи от нее — кот наплакал. Патрульный автомобиль стоит на перекрестке, но не помогает, а усугубляет ситуацию.

Что делает полиция? Правильно — реализует свою миссию так, как понимает: штрафует нарушителей. Причем с явным дискриминационным оттенком. Водители попадают на штрафы каждые пару минут — не все поняли еще, что светофор действительно работает и… приносит доход государству за счет тех автомобилистов, кто не успел отреагировать правильно на только что появившийся светофор. Оно и понятно — формально нарушение есть, опротестовать его невозможно. Водитель неправ, а то, что его привычки или недостаток внимания становятся причиной штрафа, — логично и довольно прибыльно.

Но при этом пешеходы точно так же, по привычке, идут на зеленый, желтый, красный свет светофора, потому что так ходили здесь всегда. Они просто по той же устоявшейся привычке не видят светофор.

На видео — переход на ул.Космической, здесь не очень большой поток пешеходов. Но на переходах на Михаэлиса людей гораздо больше, и они точно так же переходят на красный свет светофора, не обращая внимания ни на сам светофор, ни на гудящие им автомобили, ни на полицию — мол, «тут же пешеходный переход, что вы мне пибикаете!».

Однако внимания полиции вот такие пешеходы совершенно не привлекают — полиция оформляет водителей, нарушивших ПДД. То, что рядом с полицейским автомобилем создаются аварийные ситуации, люди реально рискуют жизнями, переходя дорогу на красный свет, не беспокоит полицейских — они же заняты: выписывают штрафы водителям, а за пешеходом, если и угонишься, то у него ни документов, ни денег, ни желания платить за собственные нарушения! Зачем тратить полчаса на выяснение личности десятков нарушителей-пешеходов, если есть возможность достойно наказать нарушителя с документами, автомобилем — так намного удобнее.

Зачем тратить собственное рабочее время на помощь людям, на организацию движения, если можно в течение часа «нарубить» штрафов на месячный план?

К сожалению, именно такие «мелочи» и формируют мнение о полиции. И когда вы в очередной раз услышите, что полицию якобы не интересует безопасность на дороге, а нужно им лишь оштрафовать как можно больше людей, то знайте — порой это действительно так.

Сайт продолжает серию репортажей с Чемпионата Азии по волейболу среди женских клубных команд. Дневник чемпионата представлен в формате ежедневных трансляций. Сегодня ведет трансляцию наш корреспондент — Ирина Торлопова — на трибунах матчей во Дворце спорта имени Бориса Александрова в Усть-Каменогорске. Сообщения добавляются по мере поступления: новые — первыми.

21.17

Трансляция завершена.
Завтра Чемпионат Азии закончится. Это спорт, все хотят стать чемпионами, но только у одной команды из восьми участвующих это получится. Мы — уже не станем. Но все равно можем подняться на пьедестал почета, если у команды «Алтай» хватит сил, воли и скорости победить завтра в матче за третье место на этом Чемпионате.
Завтра — самые эффектные, самые волнующие игры.
А мы предлагаем посмотреть на тот самый мяч, который лишил нас надежды на чемпионский титул Казахстана в этом году.

21.12

Казахстанский «Алтай» проиграл полуфинал японскому клубу «Хисамицу Сеяку Спрингс» в пяти сетах. Завтра — борьба за третье место.

21.10

Счет 12:12 — какая же упорная борьба!

21.03

7:9 — казахстанки ведут в счете. И спустя пару минут — снова на равных — 9:9. Изумительная игра, которая уже больше двух часов держит трибуны в постоянном напряжении. Особенное если учесть, что в пятом сете игра идет до 15 очков.

21.00

В пятом сете  все та же война за очки на равных. Счет 5:5.

20.53

«Алтай» победил в четвертом сете. Счет матча равный — 2:2.


От результата следующего сета будет зависеть, есть ли у нас надежда увидеть казахстанок чемпионками Азии или придется довольствоваться 3-м, а то и 4-м местом.

20.45

В команде «Алтая» — травма. Коринна Ишимцева выбывает из игры. А счет тем временем — 23:18 уже в пользу наших девушек.

20.39

Счет на протяжении всего сета остается равным: 8:8, 12:12, и сейчас — 14:14. Казахстанки выбиваются вперед — 16:4. Нам нужна победа в этом сете! Если мы сегодня проиграем, то наша участь завтра — лишь 3 или 4 место в чемпионате!

20.35

На трибунах творится что-то невероятное. Болельщики без устали скандируют: «Алтай, Алтай!».
А счет тем временем в четвертом сете равный — 8:8.

20.28

Наставнику казахстанской сборной не нравится настрой команды. Кажется, наши девушки устали. Темп игры задают японки.

20.21

Счет 24:20 в пользу японок. Итог — при счете 22:25 третий сет проигран нашими волейболистками. Счет матча 2:1 в пользу японской команды.

20.20

22:18 в пользу японской команды. Очень похоже на то, что вчерашний триумф казахстанских волейболисток не продлился на сегодняшний день.

20/15

Ярослав Антонов — тренер казахстанской команды, очень бурно реагирует на то, что команда, задав поначалу хороший темп игры, во втором сете проиграла, а в третьем тоже не стала хозяйкой ситуации. В эти минуты счет — 14:8 в пользу японской команды.

19.48

Второй сет остался за японскими спортсменками — 25:19 в их пользу.

19.31

Казахстанский «Алтай» выиграл первый сет со счетом 25:19.

19.05

Сейчас во Дворце спорта начался матч между казахстанским «Алтаем» и японским клубом «Хисамицу Сеяку Спрингс».

19.00

Сегодняшний день был решающим для команд, которые претендовали на последние места в турнирной таблице — 5-8 места. В первой половине дня именно за эти места и велась битва. Победители этих матчей будут соревноваться завтра за 5 место, а проигравшие в сегодняшних встречах завтра повоюют за 7 место в Чемпионате.

• 11:30 | Китайский Тайбэй — Вьетнам

• 14:00 | Филлипины — Иран

Во второй половине дня состоялись уже полуфинальные матчи — за право выйти в финал Чемпионата.

• 16:30 |  Тайланд — Китай

• 19:00 | Казахстан — Япония

Сегодня на улице Касыма Кайсенова появился нерегулируемый пешеходный переход.

Водители оказались еще настолько не готовы к нему, что не успевают среагировать на условия. На глазах нашего корреспондента водитель одного из автомобилей чуть не сбил переходящую дорогу уже по всем правилам женщину.

Будьте внимательны!

В Семее на мосту через Иртыш перевернувшийся автоприцеп свой груз — стройматериалы и доски — высыпал прямо на пешеходную дорожку, к счастью, в этот момент пешеходов на ней не было.
По свидетельству очевидцев, причиной ДТП стал перегруз прицепа. По их словам в происшествии никто не пострадал.

Официальный комментарий по поводу сегодняшнего происшествия на иртышском мосту в Семее.

Факт ДТП и вину водителя подтвердил руководитель пресс-службы ДВД ВКО Бахытжан Торгаев: «Водитель не справился с управлением, прицеп отцепился и завалился на ограждение моста».
По данным Бахытжана Торгаева, в отношении водителя большегруза составлен административный протокол, предъявлено по 601 статье Кодекса об административных нарушениях (нарушение установленных правил дорожного движения).

После вчерашнего заявления акима ВКО Даниала Ахметова о необходимости  расширения стоянки для машин у Дворца спорта, здесь начались работы.

С раннего утра на парковке у Дворца спорта ведутся работы – стоит техника, разлит гудрон, установлены предупреждающие знаки для водителей, съезжающих с Ульбинского моста.

Припарковаться теперь можно только перед самим Дворцом спорта.

Напомним, аким ВКО Даниал Ахметов вчера на специальном совещании по ремонту дорог пообещал решить давнюю проблему недостатка парковочных мест и заторов во время проведения хоккейных матчей и других мероприятий. Подрядчик заверил, что все работы будут завершены 23 мая.

Эпопея почти завершена!

Сегодня в 12.00 мусорная машина приехала выполнить свою работу.  То ли график совпал, то ли выполняют обещание, данное нам городских отделом ЖКХ города. Но факт есть — еще чуть-чуть и здесь будет чистота и порядок!

Ах, не совсем…

Да, коммунальные службы выполнили свою работу. Они и выполняют ее время от времени — иначе соседние дома были бы погребены под этой свалкой. Правда, всё, что осталось за пределами контейнерной площадки, никуда не делось. Конечно, это ведь уже территория ответственности КСК… Правда, у нас вопрос остался — именно тот самый треугольник за контейнерной площадкой убирают очень редко или не убирают вообще. Почему? Дорожки рядом дворником очищены, а вот эта площадка — нет.

 11.00

В Усть-Каменогорске началось Открытое первенство ВКО по мотокроссу.
Трансляцию событий на соревнованиях ведут Ирина Торлопова и организатор соревнований — Анастасия Ляпина. Не забывайте обновлять страничку — новые  сообщения последуют через каждые 5-10 минут.
Анастасия Ляпина: Спортсмены прибывали в наш город в течение двух последних дней. Соревнования по статусу — областные, а по представительности — международные, потому что спортсмены приехали не только с городов области и Казахстана: Семея, Усть-Каменогорска, Риддера, Шымкента, но и из Алтайского края России — из Рубцовска, Славгорода.

 
Ирина Торлопова: Тестовый заезд перед началом гонок.

11.10

Ирина Торлопова: После короткой официальной части…



…начались заезды самых молодых гонщиков — в классе 50 куб.см, детей в возрасте от 5 до 8 лет.

11.15

Анастасия Ляпина: Вообще в соревнованиях спортсменты разделились на четыре класса: 50 куб.см — самые маленькие участники, 65 куб.см — возраст от 8 до 12 лет, и в классах Open2 и Любители — взрослые участники на мощных кроссовых мотоциклах, но класс участия они себе выбирали сами, в зависимости от опыта каждого.
Ирина Торлопова: Кстати, познакомьтесь с теми, кто сейчас проходит трассу: мотобратья из Риддера — Максим и Павел Пьяных. Ребята уже в защитной форме, а их соперники в это время лишь готовились к старту.

Анастасия Ляпина: В классе для самых маленьких участников — 50 куб.см сегодня соревнуются четыре гонщика: риддерцы Павел и Максим Пяных, Дмитрий Ляпин из Усть-Каменогорска и  еще один риддерский спортсмен Тимофей Скороходов.
Ирина Торлопова: Вообще состав участников достаточно стабилен на протяжении уже нескольких лет — меняются лишь победители, да и то не всегда. Например, в прошлому году в этом классе победителем стал Тимофей Скороходов. Сможет ли он и в этот раз занять первое место — увидим.
Немного видео заезда уже класса повыше — 65 куб.см:

11.35

Анастасия Ляпина: Сейчас стартовал заезд в классе Любители. Профи будут воевать за победу позже. В рамках соревнований, в каждом классе предполагается по два заезда, и потом, после подсчета очков, будут определяться победители.
Ирина Торлопова: В классе Любители борьба за призовые места будет самой напряженной, в этот класс заявилось больше всего участников:

• Из Усть-Каменогорска
  • Роман Стражикозин,
  • Николай Бобрышев,
  • Андрей Ляпин.
• Из Риддера
  • Андрей Ларионов,
  • Антон Макс,
  • Алекандр Иштереков.
• Из Семея
  • Александр Попенко.
• Из Рубцовска (Россия)
  • Роман Васильев,
  • Андрей Васильев,
  • Виталий Убогов,
  • Алексей Нагих.
• из Шымкента
  • Сергей Дерикаптан.

11.55

Анастасия Ляпина: Победители выбираются по сумме очков. Так что вовсе не всегда первый, пришедший к финишу, становится лидером соревнований. А подсчет очков начинается лишь после того, как участники заезда младших классов проедут по трассе 8 минут, — и затем два круга непосредственного состязания. У взролсых — 15 минут + 1 круг.
Ирина Торлопова. Кстати, кроссовые мотоциклы — это даже и не транспорт, это спортивный инвентарь. Они не регистрируются в Дорожной полиции, на них нельзя ездить по дорогам общего пользования. И да — для них не нужны водительские права! Это к вопросу о том, почему дети способны гонять на таких мотоциклах.

12.09

Ирина Торлопова: Перерыв в гонках, и нас, участников событий и организаторов ведут в установленную прямо на месте событий юрту, в которой нашего внимания ждут плов, чай, булочки. Очень приятная забота, особенно если учесть, что гонки — это почти на целый день. Глоток прохлады в уютной юрте не повредит.

И если зрители наслаждаются соревнованиями, то организаторы и мы — информационная поддержка — бегаем вокруг трассы на скоростях, сравнимых с гоночными.

Кстати, не забыли организаторы и о зрителях. В двух шагах от самих гонок стоят мангалы с шашлыком, продаются напитки.

12.50

Ирина Торлопова: К сожалению, мотогонки, как и любой насыщенный и мощный спорт, может быть травматичным. После перерыва в первом же заезде в классе 50 куб.см c дистанции сошел Дмитрий Ляпин. Сейчас его осматривают медики, будем надеяться на лучшее.

13.10

Анастасия Ляпина: Диму сейчас увезли в детскую больницу на КШТ. Пока под вопросом перелом руки и сотрясение мозга, более точно можно будет узнать после обследования. Я как мама, конечно, сейчас больше всего хочу быть с сыном, но смогу это сделать лишь после завершения гонок. Сейчас в больницу с ним поехала бабушка. Мы понимаем, что это спорт — и травмы почти неотъемлемая его часть.  Но это вовсе не значит, что мы не переживаем за сына. Конечно, мы всеми силами избегаем такого поворота событий, но повторюсь — это спорт. Мы к такому не привыкли, но принимаем вероятность травм.

13.20

Ирина Торлопова: Хочу отметить, что гонка — официальное спортивное мероприятие. Здоровье спортсменов застраховано. Оперативные службы в состоянии полной готовности, и все неприятности моментально становятся заботой подготовленных и компетентных специалистов.

13.30

Анастасия Ляпина: Завершились гонки во всех классах. Сейчас жюри соревнований подсчитывает результаты заездов, и затем пройдет награждение победителей. А я напомню вам об участниках событий:
В классе Open 2 заявлены

• Риддер:
  • Петр Абакумов,
  • Владислав Тарский.
• Усть-Каменогорск:
  • Андрей Ляпин.

В классе 65 куб.см заявлены

• Данил Голубецкий, Славгород (Россия),
• Дмитрий Буравлев, Рубцовск (Россия),
• Антон Моисеев, Риддер.

Ирина Торлопова: Второй перерыв, и после него пройдут свободные заезды гонщиков. А мы пока готовимся к решению жюри,

Впрочем, официальные фотографы соревнований тоже времени даром не теряют: Евгений Карпинский, Вадим Стариков и Дмитрий Вишневский.

14.00

Ирина Торлопова: Победители соревнований известны:
Класс 50 куб.см

• 1 место — Максим Пьяных (Риддер)
• 2 место — Павел Пьяных (Риддер)
• 3 место — Тимофей Скороходов (Риддер)

Класс 65 куб.см

• 1 место — Дмитрий Буравлев (Рубцовск)
• 2 место — Данил Голубецкий (Славгород)
• 3 место — Антон Моисеев (Риддер)

Класс Любители (уточнено, пожалуйста, смотрите сообщение ниже)

Класс Open2

• 1 место — Владислав Тарский (Риддер)
• 2 место — Петр Абакумов (Риддер)
• 3 место — Андрей Ляпин (Усть-Каменогорск)

14.30

Анастасия Ляпина: Кстати, стали известными выводы врачей больницы, в которую отвезли Диму Ляпина, сошедшего с дистанции из-за неудачного падения. По словам врачей, переломов. Ушибы и сотрясение — есть. Все закончилось лучше, чем мы опасались. Спасибо всем, кто переживал за Диму.

Небольшая галерея соревнований

14.44

Ирина Торлопова: В эти минуты проходит награждение победителей, но в одном из классов не все оказались согласными с мнением жюри, сейчас данные уточняются, очки пересчитываются. Мы сообщим вам, если произойдет уточнение результатов.

14.55

Да, результаты в классе Любители — уточнены. Призовые места распределились следующим образом:
Класс Любители

• 1 место — Александр Попенко (Семей)
• 2 место — Виталий Убогов (Рубцовск)
• 3 место — Александр  Иштереков (Риддер)

Победители:

[masterslider id=»21″]

Ирина Торлопова: На этом трансляция соревнований завершена. Спасибо, что следили за развитием событий вместе с нами!

Сегодня утром на 46-м километре трассы Усть-Каменогорск — Бухтарма автомобиль, водитель которого не справился с управлением, вылетел в овраг, несмотря на на ограждение трассы.

По сведениям очевидца, передавшего фото редакции, и водитель, и пассажир были пьяны.

Доверять этим свидетельским данные без экспертизы нельзя, потому что иной раз и шок может выглядеть как опьянение, однако в данном случае свидетель уверен — это не шок, это алкоголь и самоубийственное презрение к собственной жизни и к жизни своего пассажира.

Оба находившихся в автомобиле человека живы. Но травмированы.

Поздним вечером, уже в сумерках, автомобиль Мерседес под управлением Фархата Таирова спускался по ахмировскому мосту (бывший Понтонный мост) в сторону пос. Ахмирово в Усть-Каменогорске.

Внезапно перед автомобилем прямо посреди пустой и ровной дороги возник брошенный кем-то откат от автомобиля КАМАЗ — довольно внушительная и массивная металлическая конструкция. У водителя не было ни времени, ни шансов избежать наезда на это неожиданное препятствие.

В итоге эта конструкция пропорола поддон автомобиля, разбив маслопроводы. Масло выплеснулось по всему асфальту.

Кто виноват в этом? На первый взгляд, тот, кто коварно оставил массивную железку посреди трассы. Но тут и возник неприятный нюанс — в страховой компании по звонку водителя автомобиля о страховой ситуации ответили, что вряд ли этот случай будет признан страховым.

Как рассказал редакции Фархат Таиров, в итоге в протоколе было признано нарушение, предусмотренное статьей 620 Административного кодекса РК: Нарушение иных требований, предъявляемых к участникам дорожного движения. Наказание водителю определено в виде штрафа в 3 МРП. Так как виновником аварийной ситуации признан водитель, надежды на признание случая страховым — нет.

Конечно, водителю это не понравилось, и он, вероятнее всего, будет опротестовывать такой вывод полицейских. Но формально они правы — при движении водитель обязан выбирать ту скорость, которая позволит ему избежать таких аварийных ситуаций — так написано в Правилах дорожного движения. В реальности никто не ездит ночью со скоростью 5 километров в час лишь из опасения, что некий камазист способен оставить металлическую болванку посреди дороги.

В это ситуации может оказаться любой. Сюрпризов на дороге немало. Становиться сразу и пострадавшим, и виноватым на ровном месте не хочется никому.

Завершилось Первенство ВКО по драг-рейсингу.

Абсолютным победителем соревнований стал Дмитрий Кайдаш из Усть-Каменогорска на автомобиле Subaru Impreza. Он подтвердил свой прошлогодний триумф, в 2016 году на соревнованиях в этой же дисциплине он тоже был абсолютным победителем.

Первые места в своих классах заняли Сергей Кузьмин (Усть-Каменогорск, Honda Prelude), Евгений Ковылин (Семей, ВАЗ-2109), Кирилл Павловский (Усть-Каменогорск, Toyota Supra).

Драг-рейсинг — это заезды по прямой на скорость на дистанции 1/8 мили — 201 м. Победа в этой дисциплине зависит, в первую очередь, от мощности и подготовки автомобиля, но огромное значение имеет и мастерство водителя — от его реакции, от того, насколько он точно выбирает момент переключения передачи, зависит динамика разгона и заветные выигранные у соперника доли секунды.

Дисциплина требует от автомобилей всего максимума, на который они способны. Именно поэтому так часты поломки — ведь монстры скоростных трасс работают на пределе. И на этих соревнованиях тоже не обошлось без неприятностей: у одного автомобиля рассыпалась коробка передач, у другого — взорвалась турбина, у третьего — вырвало колесо.

Но в итоге все закончилось благополучно — праздник автоспорта завершился победами, призами и восторгом зрителей.

Сегодня на проспекте Карла Маркса в Усть-Каменогорске проходит Первенство ВКО по драг-рейсингу.

• Лучшая городская гонка летнего сезона
• Более 3000 активных болельщиков и зрителей
• Участники из городов: Астана, Алматы, Семей, Караганда, Павлодар, Усть-Каменогорск
• Призовой фонд 150 000 тенге
• Заряженная программа: лучшие DJ и ведущие города

Помимо всего прочего, гостей мероприятия ждет отдельная площадка где каждый сможет вкусно перекусить и сделать фото на память.

Праздничный день придется заканчивать на грустной ноте.

На набережной Ульбы, почти напротив Областной больницы есть открытая спортивная площадка — для тех, кто предпочитает укреплять себя на свежем воздухе.

Сегодня очевидцы прислали в редакцию фотографии: один из тренажеров с корнем вырван со своего укрепления и брошен тут же, рядом. Видимо кто-то, а скорее всего — компания, вы встречали таких бравых молодцев — проходил мимо и потренировался разрушить то, что не им и не для него построено.

Как долго мы ждали этого момента! С тем трафиком, который исторически сложился на углу Орджоникидзе-Пермитина, разъезд около мечети всегда был тоскливым ожиданием для потока, заезжающего по Пермитина в сторону Иртыша.
Довольно оживленное движение со всех сторон зачастую просто блокировало автомобили.

Особенно тяжело было в те дни, когда площадь Республики перекрывалась на очередной праздник, и трафик увеличивался в разы. Теперь — удобно!

В Усть-Каменогорске, в районе улиц Потанина и Астана, в самом сердце жилого массива есть небольшая аллея.

Долгое время она оставалась заброшенной тропинкой с установленными еще с советских времен бетонными плитами. Но теперь ее ждут иные времена — аллея благоустраивается, на ней устанавливают новые лавочки, словно приглашая прохожих приостановиться, присесть, отдохнуть от вечной суеты и насладиться тихим покоем окружающей природы.

Да вот незадача — устанавливая лавочки, забыли о мусоре и о тех, кто с радостью его создает. Так что время от времени желающим отдохнуть прохожим предлагается провести несколько праздных минут на новых лавочках… в горе мусора.

Наша читательница прислала в редакцию фотографии, иллюстрирующие, как и чем манит горожан отдохнуть эта аллея.

Она спрашивает: «Обратят ли внимание на этот участок организаторы субботников?»

Но у редакции другой вопрос — при чем тут надежда на субботник? Территория аллеи должна быть закреплена либо за КСК, либо за государственной организацией, которые и обязаны беспокоиться о ее постоянной чистоте. Это ведь первое, о чем подумает каждый?

Но на самом-то деле — присмотритесь — мусор-то свеженький. Это ведь наши аккуратные и внимательные сограждане обрадовались новым лавочкам, разместились на них, насвинячили от души и разошлись по своим делам, оставив за собой горы мусора. А что? Отдохнули же, а убирать за ними должны дворники, КСК или отдел ЖКХ — это же их обязанность, да?

И как только станет чисто — после уборки или после очередного субботника — человекосвиньи снова соберутся на этом месте и снова нагадят, зная, что кто-то обязательно уберет за ними — это ведь их город, он ведь так нуждается в чистоте…

Будущая аллея на перекрестке проспектов Карла Маркса и Ильяса Есенберлина, Усть-Каменогорск, новостройка в районе КШТ.

Да, когда-нибудь на этом сейчас пустынном и неприглядном месте появится замечательная аллея. Надеемся на это.
Но сейчас этот район — новостройка, поэтому пока трудно ожидать идеального порядка и красоты пейзажа. Мы и не ждем, понимая, что в процессе такого масштабного строительства такие неприятности неизбежны, и все повреждения уже готовым объектам будут исправлены и восстановлены.

Хотелось бы просто напомнить о такой мелочи, как уважение к труду. На этой аллее работали люди, старательно укладывая плитку, вероятно, надеясь на то, что их работа будет по достоинству оценена и сохранена в истории города. Но кому-то срочно нужно было проехать именно здесь, сократить путь на несколько метров и не потратить впустую несколько секунд на поиск другого пути. Очевидно, что выбирая дорогу, водитель большегруза меньше всего беспокоился о сохранении чужого труда. Тем более не волновался о том, что для восстановления тропинки вновь понадобятся ресурсы: рабочие на переукладку плитки, машины, подвозящие песок и новую плитку — все это стоит денег, удорожает строительство и требует дополнительного времени. Но нашего торопыгу-водителя вряд ли это коснется, это будут не его проблемы.

А когда в его дворе такой же грузовичок снесет забор на детской площадке или разорвет асфальт, наш водитель наверняка будет возмущен, обязательно скажет, что это просто хамство и потребует срочного восстановления нарушенной красоты и порядка. И обязательно за счет виновника!

Если бы каждый, презирающий сегодня чужой труд, расплачивался из собственного кармана за равнодушие к созданному другими, насколько чище и красивее жилось в нашем городе.

Стихийная торговля никогда не пропадала в Усть-Каменогорске, сколько бы ее не пытались время от времени изжить. Улица Космическая не стала исключением.

Очень удобно — не нужны санитарные книжки, ветеринарный контроль, хотя с источниками продуктов для такой торговли все туманно. А потом остаться в прибыли, особенно, если учесть, что и налоги никто не платит за проданные вот таким образом яйца — вы часто встречаете вот у таких «продавцов» кассовые аппараты или хотя бы торговые чеки какого-нибудь ИП? При этом можно и цены опустить пониже, чем в магазине, ведь не нужно учитывать все те затраты, которые несут легальные продавцы просто за право честно продавать свою продукцию, за право нам быть уверенными в ее качестве и безвредности.Когда вы покупаете носки на улице, по крайней мере, вы не рискуете здоровьем. Когда вы покупаете с временных лотков продукты, вы рискуете не только собой, но и самочувствием своих родных.

Откуда эти яйца, кто проверял их на отсутствие бактерий, есть ли у продавца санкнижка, почему она вообще стоит посреди весенней грязи и пытается продать вам продукты с относительно низким сроком годности?

Но все эти вопросы вряд ли беспокоят проходящих мимо сограждан. Особого доверия такой «моментальный магазин», конечно, не вызывает, но и сомнений, как ни странно, — тоже нет. Продавец тоже уверен в себе, очевидно не беспокоится о вероятном интересе полиции, ведь с несколькими огромными коробками не сбежишь от патруля. А стоимость всего этого яичного богатства немаленькая. Но что важнее для покупателя? Дешевле на 10 тенге за десяток? Очевидно, сегодня настолько дорогие яйца, что дешевле лечиться от сальмонеллеза, чем покупать их в проверенных местах.

Там, где страдают частные интересы, нерешенные проблемы государственного масштаба не имеют никакого значения для самого государства.

Нет, вероятно, «в перспективе», «обязательно», «в ваших интересах» эти проблемы будут решены, но даже капитальные ремонты или стихийные события не дают надежд на быстрое решение. Потому что страдают частники. А это их проблемы.

Если вам нужны фотографии — их сотни сейчас во всех соцсетях, группах, в инстаграме. Эти события яро обсуждаются, и все участники делятся впечатлениями, а пострадавшие — обидами. Потому что обижаться есть на что. Приведу лишь несколько примеров:

Аномальные грозы и дожди затопили город. Не только наша проблема — в Европе, в Сибири, в Москве улицы затоплены дождями уже второй или третий год. Казалось бы — стихия, что поделать, городские службы ночами не спят, но пытаются решить проблемы уборки и слива воды с затопленных улиц. Причем, шило появляется как раз после стихии. А как только солнышко выглядывает, о проблеме забывают. Необходимость героического преодоления беды можно было исключить еще на стадии проектирования или — ремонта, если ничего не вышло с проектированием. Но тем, кто принимает решения, не до таких мелочей.

Спасибо, что мы не в эпицентре стихии, и те самые затопленные улицы локально раскиданы по всему городу, но хотя бы не весь город залит водой. Впрочем, и бедствий не нужно — проблемы создаются на ровном месте, а стихия только усугубляет их.

Вечная лужа у гастронома «Ромашка» на ул. Михаэлиса. Когда главный редактор была еще милой девочкой Ирочкой, она плескалась в этой луже — потому что десятилетия не могут помочь коммунальным службам решить проблему этого перманентного водоема. Причина у проблемы одна — проектировочные решения. Десятилетия проходят, города строятся, Комендантка высосана и облагораживается, но решить проблему подъема десятка метров дороги около «Ромашки» не получается. И каждый раз, при любом приличном дождичке, в этом водохранилище люди теряют номера (их просто смывает волной), автомобили «ловят» гидроудары и двигатели уходят на капитальные ремонты.

А потом люди теряют деньги и время, ремонтируя свои автомобили, хотя платить за это должен тот, кто отвечает за этот участок дороги. Должен отвечать — как раз ради безопасности дорожного движения.

А потом люди выкупают свои номера у тех, кто их находит в лужах и «продает» эти находки владельцам автомобилей. Государственное, между прочим, имущество. Ведь номера — это не собственность тех, чьи автомобили ими наделены. И в законодательстве прописан прямой запрет на надежное крепление этих самых номеров. Так удобнее дорожной полиции снимать их при неправильной парковке, например. А вот то, что их может смыть сантиметровой волной на скорости семь километров в час при преодолении коммунальной стихии, — это частные проблемы граждан.

Можно пойти на принцип и не выкупать эти номера у тех, кто их находит — так ведь нечестно, свое же право на номер еще и выкупать! Но в случае такой принципиальности — побегайте, напишите заявления об утере, подождите выдачи дубликатов или замены номеров вместе с техпаспортом, заплатите уже не тем, кто нашел номера, а тем, кто сделает вам новые. Замена госномера обойдется в 10 000 тенге и потерянное время. Покупка у нашедшего своего номера — в 2-3 тысячи и никаких бумаг, заявлений, походов в дорожную полицию. Что выгоднее и эффективнее? Что сделаете вы в таком случае?

Учтите, что нельзя ездить на автомобиле даже без одного из двух номерных знаков, чревато 5 МРП (статья 590 п.1 КОАП РК) или 10 МРП (ст. 590 п. 2, если не сможете отстоять первый вариант). В некоторых странах номера обязательны к установке только сзади, в некоторых — изготовление дубликата номера занимает минуты. Но не у нас.

У нас потеря одного из номеров в ситуации, спровоцированной коммунальным хозяйством, — головная боль для владельца автомобиля. Потому что — забота о безопасности дорожного движения! Вот как сфотографирует вас камера при превышении скорости, если у вас нет переднего номера? У нас многое сделано для удобства чиновников и тех же дорожных полицейских — это только один из примеров. Проблемы у владельцев? Да кого это волнует?! Поставит машину на прикол на месяц, пойдет, заплатит за дубликаты — не рассыпется, не сахарный. На автобусе поездит. Наверное так думают государственные мужи. Но такая государственная система только на руку тем, кто случайно находит эти номера. А в рыбных местах люди дежурят, чтобы побыстрее собрать для продажи потерянное. Но и тем, кто лишается номеров, тоже выгоднее выкупить его, а не терять еще больше времени и денег на бюрократические процедуры.

Правильное решение — отнести найденное в полицию — многие так и делают. Но некоторые — зарабатывают на коммунальной проблеме. Потому что потерянный номер для владельца автомобиля — это действительно катастрофа, а государственная бюрократия прикладывает немало сил, чтобы эту катастрофу усугубить. Полгорода сейчас столкнулось с такой ситуацией.

А сколько таких вечных катастроф на дорогах города!

Отремонтировали проспект Абая от Дворца спорта до Первой горбольницы. Кстати — отлично, что отремонтировали. Но при этом — как-то не получилось сделать канализационные люки вровень с самой дорогой. На новенькой дороге — ямы и провалы вокруг них. Учтите, что разбросаны эти люки крайне неравномерно, и попробуй еще ускользни от них. Но — и так сойдет! Потратить миллионы тенге на новую дорогу и создать на ней ямы самим ремонтом. Уникальный подход к капитальному строительству!

Отремонтировали дорогу от железнодорожного моста на Пристани до Промбазы. Наконец-то! Жуткая была дорога. Но отремонтировали так, что вечная лужа при минимальном дожде на стороне к Иртышу в середине пути — осталась. При капитальном, заметьте, ремонте. Даже исхитряться не надо оставлять недостатки старой дороги — само собой получается! Могли выровнять покрытие, чтобы избавиться от этих луж? Или хотя бы предусмотреть сток дождевой воды именно в этом месте? Может, и могли бы, но — зачем? Это же проблемы путешествующих по этой дороге. Уже все привыкли, будем же консервативны — закрепим эту привычку и при капитальных ремонтах.

Как и с подобной впадиной на дорожном покрытии на набережной Иртыша около Пионерского водозабора. Каждый дождь — огромная лужа, которую объезжать только по встречке. И так сойдет!

Отремонтировали дорогу около «Дюймовочки» при въезде на мост. Ну да, оставили такую же яму на правой крайней полосе, что и была вокруг люка. Но почему, ремонтируя дорогу, не выровняли переезд через трамвайные пути? Разные организации что ли отвечают за эти участки, потому так и получилось? А то, что в пиковые часы именно этому кривому переезду обязаны пробки на всей улице Ауэзова — да и так сойдет!

Сколько примеров такой работы в нашем небольшом городе? Да чуть ли не на каждом шагу!

Вот почему так? Вроде бы наши же люди, живем в одном городе, ездим по одним дорогам. И ремонтируют-то эти дороги, проектируют, отвечают за них те же самые люди, которые потом по ним же и едут! Почему нельзя сразу подумать, как сделать лучше, вместо того, чтобы сделать как всегда?

Есть у нас в стране идеальный народ. У этого народа нет других забот, кроме как отчаянно следить за изменениями в законодательстве.

А чуть что меняется — изо всех сил бежать создавать очереди и получать консультации от представителей закона о том, как этот народ туп и непонятлив. Но — хотя бы законопослушен — уже неплохо.

Все это, безусловно, действенная борьба с потенциальными угрозами. Ведь нарушители законов — они тоже законопослушны, они внимательны к законодательству и точно так же тусуются с вами, дорогие мои, в очередях, в обнимку с владельцем-арендодателем стремясь заплатить государству 227 тенге за временную регистрацию на съемной хате, не дожидаясь окончания разрешенных десяти дней.

Ну да, с ужасами террора можно бороться только комплексными мерами. И вот это самое нововведение — лишь штрих в общей схеме профилактики угрозы. И система такой регистрации тоже нужна — и квартиры должны сдаваться так, чтобы их владелец платил налоги с получаемых денег, и догляд за передвижением граждан тоже должен быть. И вообще — такое положение с регистрацией не первый год действует, у него только сроки и сократились с трех месяцев до одного. А сами условия и даже штрафы по ним в законах еще с 2000 года. Это не помогло остановить террористов в Актобе и Алматы. Но сокращение сроков для регистрации наверняка поможет.

И условия по регистрации — тоже разумны, даже если отбросить в сторону вопросы о том, что Большой брат зачем-то следит за внутренней миграцией собственных «свободных» граждан. Мол, если он живет в своей квартире — он благонадежен, но десять дней вдали от дома кардинально меняет его мировоззрение, и он уже «подозрительное лицо» — такое доверие к гражданам бесценно!

Ведь все эти ужесточения по срокам направлены не против граждан страны, а почти исключительно — против «серых» арендодателей жилья, а заодно и беспечных арендаторов. Не так ли? А если что-то и полоснет рикошетом по нецелевой группе — так лес рубят, щепки летят, и не раскачивайте лодку.

Как у всех

И во всем мире, говорят наши политики, — такое же пристальное внимание к внутренней миграции. Если верить этим словам, то наверняка, бедные американцы, заигравшись в отпуске и запамятовав об обязательной временной регистрации, тоже с грустью платят по 7-10 американских МРП за то, что прожили больше разрешенного им месяца где-то на территории своей страны. Автостоперы, вечные туристы и либертарианцы — как они могут жить без слежки за ними? В реальности, о перемещениях законопослушных американцев известно многое: за счет декларативности доходов и расходов, кредитных и банковских операциях, доступа к благам цивилизации — отследить при желании можно любого человека хотя бы по биллингу сотовых телефонов. Но при этом, будучи под довольно пристальным колпаком внимания, американцы умудряются как-то обходиться без штрафов за то, что задержались на лишний день в гостях у родителей и не бегут в страхе в их местные ЦОНы, решив немного поработать в пиццерии другого города. Как-то ухитряются обманывать себя иллюзией свободы и при этом уважать государственные институты.

Разумное и нужное дело

Разумно же новшество — по очевидным причинам. Арендодатели социально защищены. Арендаторы — нет. Если у него прописка в Актобе, а сам он снимает жилье в Усть-Каменогорске, то подавляющее большинство социальных гарантии остались в Актобе. Арендодатели тоже по понятным причинам не желают регистрировать в своей собственности временных людей. Хотя и берут за аренду деньги, а налоги платить не хотят. Вот вроде бы все государства зарабатывают на этом, но ведь хочется сэкономить, пока есть возможность! А теперь такой возможности лишили.

И вообще — за месяц, отведенный на процедуру временной регистрации, можно успеть решить все проблемы и соблюсти необходимые сроки. Разве не так?

Но реализация…

Впрочем, да ладно. Ужесточайте режим, все равно вам никто помешать не сможет, но зачем из рутинной работы делать ажиотажную страшилку? Почему единственной мерой убеждения своих же сограждан у государственных управленцев остается только вызвать страх обязательными штрафами, налогами, наказанием? Пряников давно уже никто не предлагает — лишь кнут и остался стимулом.

Вам не кажется, что государство давно уже ведет себя по отношению к своим же гражданам как обособленная коммерческая структура, задача которой как можно больше выжать денег из доверившегося лоха? Но на обычных коммерсантов хотя бы управа есть или выбор, доверяться им или нет. А в споре с государством — ни выбора, ни управы — оно само определяет правила, по которым живет вся страна. Оно само устанавливает суммы штрафов и в ответ на вопли о неподъемности этих самых штрафов для обычной семьи горделиво демонстрирует ту самую статистику роста бизнеса в стране и уверенный рост средней зарплаты в регионе.

Да, регистрация, пусть и временная, — процедура не сложная. Подумаешь, прийти владельцу (лично) вместе с арендатором (лично) и заплатить (платит арендатор на свой ИИН) всего лишь 227 тенге. В чем проблема? Ну да, еще несколько дней эта нехитрая процедура займет чуть ли не полдня, а никакие не 10 минут. А у государства будет исчерпывающий список квартир, которые сдаются, с данными их владельцев, а также с данными арендаторов — всего полшага до визита налоговой. Так потренируйтесь — скоро уже придется заполнять декларацию о доходах и вам все равно предстоит обосновывать, как вы умудряетесь получать откуда-то деньги на вашу жизнь.

А тех, кто не придет добровольно либо сдадут соседи (идеальное время для мести!), или выловит участковый. Вам интересна практика? Послушайте внимательно интервью Рашида Жакупова, заместителя министра МВД, данное телеканалу «Хабар 24». Готовьте соломку — вам сказали, где вы можете упасть. В интервью он и говорит о том, что есть закон, его надо соблюдать, а тех, кто не соблюдает, надо наказывать — и наказывать будут.

А вот для самих граждан жизнь в государстве с постоянно меняющимися правилами и сводом законов толщиной с пятиэтажный дом — как прогулка по минному полю. Есть у тебя знакомый юрист — проползешь по этому полю на пару метров дальше безюристного собрата. Но все равно найдешь свою мину — их вокруг миллионы.

Но знают ли в высоких кабинетах о том, что у людей намного больше забот в жизни, чем стремление не только не пропустить новости, но и понять их? Да конечно, знают — иначе не было бы штрафов для тех, кому недосуг следить за фантазиями законодателей.

Подписываем закон за несколько дней до новогодних выходных, начинаем работу закона сразу после выходных. Вуаля — половина страны на ушах! Жизнь кипит, все вокруг начинают радостнее бегать, решая вдруг возникшие проблемы, — ох, мы не зря получаем бюджетные зарплаты, смотрите, сколько радостных лиц вокруг, принимающих нашу заботу!

Держите себя в тонусе

Все это беспокойство пока обошло большинство из вас, постоянных жителей постоянных квартир.

Но не успокаивайтесь — полторы недели в отпуске без заботы об интересах миграционной полиции — и вы становитесь нарушителем закона. Вы уже виновны в том, что наслаждаетесь отпуском слишком долго, а не стоите перед кассой банка, сжимая заветные 227 тенге на оплату своей временной регистрации. А довести до абсурда даже хорошую идею — это просто вопрос опыта и умения озадачить людей лишними ограничениями.Туристов любят больше — весь Казнет смеется над тем, что иностранный турист имеет в Казахстане меньше ограничений по регистрации, чем коренной житель страны.

Вот уж кто точно не виноват — так это законодатели и исполнители — они же думали, что народ идеален, за всем уследит, все правильно поймет, и примет все бесконечные улучшения и ужесточения законодательной базы с благодарностью — ведь все это делается ради нашего же блага, во имя нашего счастливого будущего.