После вчерашнего заявления акима ВКО Даниала Ахметова о необходимости расширения стоянки для машин у Дворца спорта, здесь начались работы.
С раннего утра на парковке у Дворца спорта ведутся работы – стоит техника, разлит гудрон, установлены предупреждающие знаки для водителей, съезжающих с Ульбинского моста.
Припарковаться теперь можно только перед самим Дворцом спорта.
Напомним, аким ВКО Даниал Ахметов вчера на специальном совещании по ремонту дорог пообещал решить давнюю проблему недостатка парковочных мест и заторов во время проведения хоккейных матчей и других мероприятий. Подрядчик заверил, что все работы будут завершены 23 мая.
В Международный день защиты детей на площади Республики в Усть-Каменогорске пройдет парад детских и молодежных музыкальных оркестров и ансамблей. Одновременно такое же шествие состоится во всех областных центрах страны, а также в Астане и Алмате.
Сегодня в 12.00 мусорная машина приехала выполнить свою работу. То ли график совпал, то ли выполняют обещание, данное нам городских отделом ЖКХ города. Но факт есть — еще чуть-чуть и здесь будет чистота и порядок!
Ах, не совсем…
Да, коммунальные службы выполнили свою работу. Они и выполняют ее время от времени — иначе соседние дома были бы погребены под этой свалкой. Правда, всё, что осталось за пределами контейнерной площадки, никуда не делось. Конечно, это ведь уже территория ответственности КСК… Правда, у нас вопрос остался — именно тот самый треугольник за контейнерной площадкой убирают очень редко или не убирают вообще. Почему? Дорожки рядом дворником очищены, а вот эта площадка — нет.
В районе промышленной площадки Усть-Каменогорска — пожар. В эти минуты редакция уточняет, что произошло, и насколько серьезно стоит беспокоиться горожанам.
11.12
По предварительной информации, пожар разгорается в районе ТЭЦ.
В пресс-службе ДЧС ВКО редакции сообщили: «По предварительной информации, возгорание произошло на УК ТЭЦ, в градирне. На место пожара выехали 15 единиц техники. Обстановка выясняется».
Наш корреспондент в эти минуты вместе с пожарными автомобилями направляется в зону пожара.
11.30
По сообщению Информационного центра ВКО, на место пожара выехал первый заместитель акима области Н.А. Сактаганов. Полная официальная информация о происшествии будет предоставлена позже.
11.37
На перекрестке Бажова-Абая работают полицейские патрули. Образовалась огромная пробка, разъехаться невозможно.
11.38
По пожару на УК ТЭЦ
Горит крыша градирного помещения ориентировочно 400 квадратных метров, а также пластиковые детали отделения, которые не задействованы в технологическом процессе. В тушении пожара задействованы 20 единиц техники и 80 человек личного состава. Причины и обстоятельства выясняются. На месте работает испытательная пожарная лаборатория.
Информация ДЧС ВКО
11.41
Как сообщает наш корреспондент — небо уже чистое, никаких видимых признаков пожара уже нет.
11.43
Движение на перекрестке Бажова-Абая восстановлено, нормализовалось. На месте работают регулировщики.
ГРАДИРНЯ — это технологические емкости в системе оборотного водоснабжения, применяются для охлаждения теплообменников.
11.51
Пожар локализован уже двадцать минут назад. Все закончилось победой спецслужб! Опасности для города горящая крыша градирни не представляла, кроме гари и дыма.
В ближайшее время мы ожидаем официальную информацию по ситуации с этим пожаром.
Трансляция завершена.
Фото со спутника градирни УК ТЭЦ
В Усть-Каменогорске началось Открытое первенство ВКО по мотокроссу.
Трансляцию событий на соревнованиях ведут Ирина Торлопова и организатор соревнований — Анастасия Ляпина. Не забывайте обновлять страничку — новые сообщения последуют через каждые 5-10 минут.
Анастасия Ляпина: Спортсмены прибывали в наш город в течение двух последних дней. Соревнования по статусу — областные, а по представительности — международные, потому что спортсмены приехали не только с городов области и Казахстана: Семея, Усть-Каменогорска, Риддера, Шымкента, но и из Алтайского края России — из Рубцовска, Славгорода.
Ирина Торлопова: Тестовый заезд перед началом гонок.
11.10
Ирина Торлопова: После короткой официальной части…
…начались заезды самых молодых гонщиков — в классе 50 куб.см, детей в возрасте от 5 до 8 лет.
11.15
Анастасия Ляпина: Вообще в соревнованиях спортсменты разделились на четыре класса: 50 куб.см — самые маленькие участники, 65 куб.см — возраст от 8 до 12 лет, и в классах Open2 и Любители — взрослые участники на мощных кроссовых мотоциклах, но класс участия они себе выбирали сами, в зависимости от опыта каждого.
Ирина Торлопова: Кстати, познакомьтесь с теми, кто сейчас проходит трассу: мотобратья из Риддера — Максим и Павел Пьяных. Ребята уже в защитной форме, а их соперники в это время лишь готовились к старту.
Анастасия Ляпина: В классе для самых маленьких участников — 50 куб.см сегодня соревнуются четыре гонщика: риддерцы Павел и Максим Пяных, Дмитрий Ляпин из Усть-Каменогорска и еще один риддерский спортсмен Тимофей Скороходов.
Ирина Торлопова: Вообще состав участников достаточно стабилен на протяжении уже нескольких лет — меняются лишь победители, да и то не всегда. Например, в прошлому году в этом классе победителем стал Тимофей Скороходов. Сможет ли он и в этот раз занять первое место — увидим.
Немного видео заезда уже класса повыше — 65 куб.см:
11.35
Анастасия Ляпина: Сейчас стартовал заезд в классе Любители. Профи будут воевать за победу позже. В рамках соревнований, в каждом классе предполагается по два заезда, и потом, после подсчета очков, будут определяться победители.
Ирина Торлопова: В классе Любители борьба за призовые места будет самой напряженной, в этот класс заявилось больше всего участников:
Из Усть-Каменогорска
Роман Стражикозин,
Николай Бобрышев,
Андрей Ляпин.
Из Риддера
Андрей Ларионов,
Антон Макс,
Алекандр Иштереков.
Из Семея
Александр Попенко.
Из Рубцовска (Россия)
Роман Васильев,
Андрей Васильев,
Виталий Убогов,
Алексей Нагих.
из Шымкента
Сергей Дерикаптан.
11.55
Анастасия Ляпина: Победители выбираются по сумме очков. Так что вовсе не всегда первый, пришедший к финишу, становится лидером соревнований. А подсчет очков начинается лишь после того, как участники заезда младших классов проедут по трассе 8 минут, — и затем два круга непосредственного состязания. У взролсых — 15 минут + 1 круг.
Ирина Торлопова. Кстати, кроссовые мотоциклы — это даже и не транспорт, это спортивный инвентарь. Они не регистрируются в Дорожной полиции, на них нельзя ездить по дорогам общего пользования. И да — для них не нужны водительские права! Это к вопросу о том, почему дети способны гонять на таких мотоциклах.
12.09
Ирина Торлопова: Перерыв в гонках, и нас, участников событий и организаторов ведут в установленную прямо на месте событий юрту, в которой нашего внимания ждут плов, чай, булочки. Очень приятная забота, особенно если учесть, что гонки — это почти на целый день. Глоток прохлады в уютной юрте не повредит.
И если зрители наслаждаются соревнованиями, то организаторы и мы — информационная поддержка — бегаем вокруг трассы на скоростях, сравнимых с гоночными.
Кстати, не забыли организаторы и о зрителях. В двух шагах от самих гонок стоят мангалы с шашлыком, продаются напитки.
12.50
Ирина Торлопова: К сожалению, мотогонки, как и любой насыщенный и мощный спорт, может быть травматичным. После перерыва в первом же заезде в классе 50 куб.см c дистанции сошел Дмитрий Ляпин. Сейчас его осматривают медики, будем надеяться на лучшее.
13.10
Анастасия Ляпина: Диму сейчас увезли в детскую больницу на КШТ. Пока под вопросом перелом руки и сотрясение мозга, более точно можно будет узнать после обследования. Я как мама, конечно, сейчас больше всего хочу быть с сыном, но смогу это сделать лишь после завершения гонок. Сейчас в больницу с ним поехала бабушка. Мы понимаем, что это спорт — и травмы почти неотъемлемая его часть. Но это вовсе не значит, что мы не переживаем за сына. Конечно, мы всеми силами избегаем такого поворота событий, но повторюсь — это спорт. Мы к такому не привыкли, но принимаем вероятность травм.
13.20
Ирина Торлопова: Хочу отметить, что гонка — официальное спортивное мероприятие. Здоровье спортсменов застраховано. Оперативные службы в состоянии полной готовности, и все неприятности моментально становятся заботой подготовленных и компетентных специалистов.
13.30
Анастасия Ляпина: Завершились гонки во всех классах. Сейчас жюри соревнований подсчитывает результаты заездов, и затем пройдет награждение победителей. А я напомню вам об участниках событий:
В классе Open 2 заявлены
Риддер:
Петр Абакумов,
Владислав Тарский.
Усть-Каменогорск:
Андрей Ляпин.
В классе 65 куб.см заявлены
Данил Голубецкий, Славгород (Россия),
Дмитрий Буравлев, Рубцовск (Россия),
Антон Моисеев, Риддер.
Ирина Торлопова: Второй перерыв, и после него пройдут свободные заезды гонщиков. А мы пока готовимся к решению жюри,
Впрочем, официальные фотографы соревнований тоже времени даром не теряют: Евгений Карпинский, Вадим Стариков и Дмитрий Вишневский.
14.00
Ирина Торлопова: Победители соревнований известны: Класс 50 куб.см
1 место — Максим Пьяных (Риддер)
2 место — Павел Пьяных (Риддер)
3 место — Тимофей Скороходов (Риддер)
Класс 65 куб.см
1 место — Дмитрий Буравлев (Рубцовск)
2 место — Данил Голубецкий (Славгород)
3 место — Антон Моисеев (Риддер)
Класс Любители (уточнено, пожалуйста, смотрите сообщение ниже)
Класс Open2
1 место — Владислав Тарский (Риддер)
2 место — Петр Абакумов (Риддер)
3 место — Андрей Ляпин (Усть-Каменогорск)
14.30
Анастасия Ляпина: Кстати, стали известными выводы врачей больницы, в которую отвезли Диму Ляпина, сошедшего с дистанции из-за неудачного падения. По словам врачей, переломов. Ушибы и сотрясение — есть. Все закончилось лучше, чем мы опасались. Спасибо всем, кто переживал за Диму.
Небольшая галерея соревнований
[masterslider id=»19″]
14.44
Ирина Торлопова: В эти минуты проходит награждение победителей, но в одном из классов не все оказались согласными с мнением жюри, сейчас данные уточняются, очки пересчитываются. Мы сообщим вам, если произойдет уточнение результатов.
14.55
Да, результаты в классе Любители — уточнены. Призовые места распределились следующим образом: Класс Любители
1 место — Александр Попенко (Семей)
2 место — Виталий Убогов (Рубцовск)
3 место — Александр Иштереков (Риддер)
Победители:
[masterslider id=»21″]
Ирина Торлопова: На этом трансляция соревнований завершена. Спасибо, что следили за развитием событий вместе с нами!
Сегодня утром на 46-м километре трассы Усть-Каменогорск — Бухтарма автомобиль, водитель которого не справился с управлением, вылетел в овраг, несмотря на на ограждение трассы.
По сведениям очевидца, передавшего фото редакции, и водитель, и пассажир были пьяны.
Доверять этим свидетельским данные без экспертизы нельзя, потому что иной раз и шок может выглядеть как опьянение, однако в данном случае свидетель уверен — это не шок, это алкоголь и самоубийственное презрение к собственной жизни и к жизни своего пассажира.
Оба находившихся в автомобиле человека живы. Но травмированы.
Поздним вечером, уже в сумерках, автомобиль Мерседес под управлением Фархата Таирова спускался по ахмировскому мосту (бывший Понтонный мост) в сторону пос. Ахмирово в Усть-Каменогорске.
Внезапно перед автомобилем прямо посреди пустой и ровной дороги возник брошенный кем-то откат от автомобиля КАМАЗ — довольно внушительная и массивная металлическая конструкция. У водителя не было ни времени, ни шансов избежать наезда на это неожиданное препятствие.
В итоге эта конструкция пропорола поддон автомобиля, разбив маслопроводы. Масло выплеснулось по всему асфальту.
Кто виноват в этом? На первый взгляд, тот, кто коварно оставил массивную железку посреди трассы. Но тут и возник неприятный нюанс — в страховой компании по звонку водителя автомобиля о страховой ситуации ответили, что вряд ли этот случай будет признан страховым.
Как рассказал редакции Фархат Таиров, в итоге в протоколе было признано нарушение, предусмотренное статьей 620 Административного кодекса РК: Нарушение иных требований, предъявляемых к участникам дорожного движения. Наказание водителю определено в виде штрафа в 3 МРП. Так как виновником аварийной ситуации признан водитель, надежды на признание случая страховым — нет.
Конечно, водителю это не понравилось, и он, вероятнее всего, будет опротестовывать такой вывод полицейских. Но формально они правы — при движении водитель обязан выбирать ту скорость, которая позволит ему избежать таких аварийных ситуаций — так написано в Правилах дорожного движения. В реальности никто не ездит ночью со скоростью 5 километров в час лишь из опасения, что некий камазист способен оставить металлическую болванку посреди дороги.
В это ситуации может оказаться любой. Сюрпризов на дороге немало. Становиться сразу и пострадавшим, и виноватым на ровном месте не хочется никому.
На ул. Бажова иномарка после столкновения врезалась в дерево.
Вторая авария произошла на ул. Ауэзова. По свидетельству очевидца, один автомобиль решил пропустить пешехода, а сзади в него врезался автомобиль, водитель которого не сумел вовремя отреагировать.
Абсолютным победителем соревнований стал Дмитрий Кайдаш из Усть-Каменогорска на автомобиле Subaru Impreza. Он подтвердил свой прошлогодний триумф, в 2016 году на соревнованиях в этой же дисциплине он тоже был абсолютным победителем.
Первые места в своих классах заняли Сергей Кузьмин (Усть-Каменогорск, Honda Prelude), Евгений Ковылин (Семей, ВАЗ-2109), Кирилл Павловский (Усть-Каменогорск, Toyota Supra).
Драг-рейсинг — это заезды по прямой на скорость на дистанции 1/8 мили — 201 м. Победа в этой дисциплине зависит, в первую очередь, от мощности и подготовки автомобиля, но огромное значение имеет и мастерство водителя — от его реакции, от того, насколько он точно выбирает момент переключения передачи, зависит динамика разгона и заветные выигранные у соперника доли секунды.
Дисциплина требует от автомобилей всего максимума, на который они способны. Именно поэтому так часты поломки — ведь монстры скоростных трасс работают на пределе. И на этих соревнованиях тоже не обошлось без неприятностей: у одного автомобиля рассыпалась коробка передач, у другого — взорвалась турбина, у третьего — вырвало колесо.
Но в итоге все закончилось благополучно — праздник автоспорта завершился победами, призами и восторгом зрителей.
14 мая на Мотодроме Военно-Технической школы состоится праздник мотоспорта. Мотогонщики из Усть-Каменогорска, Риддера, Семея, Караганды, Алматы, Темиртау будут бороться за призовые места в Открытом первенстве Восточного Казахстана по мотокроссу.
Мы побывали на первой после зимнего перерыва тренировке мотогонщиков. Трассу, предоставленную Военно-Технической школой, они знают назубок, но вот посмотреть, насколько хорошо техника перенесла зиму и проверить собственные навыки — самое время.
Соревнования организовывает компания «Рафт-Тур» и ее директор Анастасия Ляпина. А помогают ей в этом управление физической культуры и спорта городского акимата, Военно-техническая школа и Федерация автомотоспорта по ВКО.
— Состязания мотоциклистов — это не приоритетный вид в Казахстане, он не обеспечивается финансовой поддержкой бюджета и организацией соревнования занимаются энтузиасты, — рассказывает Анастасия Ляпина, главный организатор первенства по мотоспорту. — Однако, кроме желания, организовать первенство обходится недешево. В этом году не было бы никаких соревнований, если бы не поддержка спонсоров. Особая благодарность — ТОО «Казцинк», потому что именно его помощь и стала решающей. «Казцинк» выступил генеральным спонсором соревнований, и без его участия праздник для спортсменов и зрителей не получился бы.
Дима Ляпин тоже готовится к гонкам — традиционно в классе мотоциклов 50 см3 принимают участие и дети.
Праздничный день придется заканчивать на грустной ноте.
На набережной Ульбы, почти напротив Областной больницы есть открытая спортивная площадка — для тех, кто предпочитает укреплять себя на свежем воздухе.
Сегодня очевидцы прислали в редакцию фотографии: один из тренажеров с корнем вырван со своего укрепления и брошен тут же, рядом. Видимо кто-то, а скорее всего — компания, вы встречали таких бравых молодцев — проходил мимо и потренировался разрушить то, что не им и не для него построено.
Этого не видно с одной из самых чистых и протяженных магистралей города. Хотя все эти стихийные свалки мусора находятся в двух шагах от современных торговых центров — сразу за Фрешмаркетом, по дороге к ипподрому.
Тут вам все разнообразие мегаполиса — но в основном строительный мусор. И найти виновников не так-то просто — в округе всё строится, ремонтируется, улучшается… Любая из бригад любого заказчика могла, не особенно вспоминая о чистоте и приличиях, вывалить отходы своей жизнедеятельности здесь же, рядом.
И то верно — не на свалку же везти через весь город несчастные три-пять мешков строительного мусора? Там, во-первых, за утилизацию еще и платить нужно, а во-вторых, кто помешает устроить свалку прямо здесь, под боком, чтобы не тратить бензин, деньги и драгоценное для ремонтов время?
Все эти замечательные люди, создающие подобный уют и красоту даже в незаметных для горожан местах, обладают незаурядной фантазией и всегда готовы не идти проторенными и стандартными путями…
Выбросить мусор в стороне от проезда? Конечно!
Выбросить на первом же повороте? Отличное решение!
Расстелить мусорный натюрморт поближе к жилым домам? С удовольствием!
Кончилась фантазия? Не дождетесь! Давайте просто откроем борт, и мусор сам шаловливо будет рассыпаться за нами фейерверком строительных испражнений!
Потом, конечно, и эти ремонтники вместе с нами будут горевать о том, что в городе грязно, что коммунальные службы не успевают наводить порядок, что жить приходится, как на свалке. Какое свинство, будут говорить они в своей квартире, выглядывая на загаженный газон около дома. Какие же бессовестные люди — они гадят там, где живут, будут говорить они…
А наутро вновь приедут сюда же, чтобы опорожнить свой забитый мусором автомобильчик прямо здесь. И ничто не шелохнется среди остатков совести: ведь здесь-то они не живут.
Два дня подряд в соцсетях родители и просто неравнодушные граждане распространяют сообщения о том, что в Усть-Каменогорске якобы были совершены попытки похищения детей, причем предоставленные доказательства выглядят реалистично – с указанием даты, конкретного места происшествия, а к одному даже приложено видео (причем, дата на видео полумесячной давности).
Благодарим нашу читательницу Юлию Охину за раскрытие обмана и за ссылку на источник появления этой новости. Да, это произошло на самом деле, но не у нас, а в Подмосковье.
Так, якобы один случай произошел в Усть-Каменогорске 8 апреля прямо на крыльце музыкальной школы. К мальчику, который ждал возле входа здания родителей, подошел мужчина. Как говорится в сообщении, мужчина предлагал ребенку его подвезти, но мальчик отказался и сразу зашел в здание. Все это зафиксировано камерой наблюдения, причем видео прилагается к сообщению. Также говорится, что учителя, узнав и происшедшем, вызвали полицию и стали предупреждать детей об опасности. Выяснилось, что к одной из учениц на днях также подходил мужчина и предлагал подвезти.
Второй случай, как говорится в другом сообщении, произошел в микрорайоне КШТ. Якобы здесь, прямо с автобусной остановки, чуть не похитили мальчика. Как говорится в сообщении, мужчина вышел из автомобиля и пытался силой затащить ребенка. Причем, на остановке были люди, но никто не помог мальчику. Тот сам вырвался и убежал.
Соответствуют ли эти сообщения (напомним, распространенные в соцсетях), действительности, мы попытались выяснить в ДВД ВКО.
— О первом случае ничего нам неизвестно, — сообщил руководитель пресс-службы ДВД ВКО Бахытжан Торгаев. — Что касается второго случая, была проведена проверка. Выяснилось, что в действительности все было иначе. На остановке «Озеленитель» остановился автомобиль, водитель которого — мужчина 1957 года рождения — вышел и спросил, надо ли кого подвезти до поселка Касыма Кайсенова. В машине находились сноха мужчины с ребенком. Девочка, а не мальчик, о котором идет речь в сообщении, видимо, просто испугалась и позвонила родителям. Те обратились в полицию. Была найдена машина, определен водитель, криминальных намерений у него выявлено не было.
В ДВД ВКО еще раз просят не верить всем сообщениям, которые рассылают по соцсетям, зачастую они не являются достоверными.
Как долго мы ждали этого момента! С тем трафиком, который исторически сложился на углу Орджоникидзе-Пермитина, разъезд около мечети всегда был тоскливым ожиданием для потока, заезжающего по Пермитина в сторону Иртыша.
Довольно оживленное движение со всех сторон зачастую просто блокировало автомобили.
Особенно тяжело было в те дни, когда площадь Республики перекрывалась на очередной праздник, и трафик увеличивался в разы. Теперь — удобно!
Долгое время она оставалась заброшенной тропинкой с установленными еще с советских времен бетонными плитами. Но теперь ее ждут иные времена — аллея благоустраивается, на ней устанавливают новые лавочки, словно приглашая прохожих приостановиться, присесть, отдохнуть от вечной суеты и насладиться тихим покоем окружающей природы.
Да вот незадача — устанавливая лавочки, забыли о мусоре и о тех, кто с радостью его создает. Так что время от времени желающим отдохнуть прохожим предлагается провести несколько праздных минут на новых лавочках… в горе мусора.
Наша читательница прислала в редакцию фотографии, иллюстрирующие, как и чем манит горожан отдохнуть эта аллея.
Она спрашивает: «Обратят ли внимание на этот участок организаторы субботников?»
Но у редакции другой вопрос — при чем тут надежда на субботник? Территория аллеи должна быть закреплена либо за КСК, либо за государственной организацией, которые и обязаны беспокоиться о ее постоянной чистоте. Это ведь первое, о чем подумает каждый?
Но на самом-то деле — присмотритесь — мусор-то свеженький. Это ведь наши аккуратные и внимательные сограждане обрадовались новым лавочкам, разместились на них, насвинячили от души и разошлись по своим делам, оставив за собой горы мусора. А что? Отдохнули же, а убирать за ними должны дворники, КСК или отдел ЖКХ — это же их обязанность, да?
И как только станет чисто — после уборки или после очередного субботника — человекосвиньи снова соберутся на этом месте и снова нагадят, зная, что кто-то обязательно уберет за ними — это ведь их город, он ведь так нуждается в чистоте…
Эти люди на фото очень надеются на вашу доверчивость. И таких обманщиков в последнее время развелось немало. Они готовы сутками ходить по дворам и квартирам, зарабатывая на вашем желании сэкономить.
И к вам могут заглянуть вот такие «менеджеры-консультанты» по продаже премиальной косметики — в данном случае они представляются сотрудниками магазина Mon Amie, у них в руках даже пакеты, отчасти напоминающие настоящие. Они говорят о том, что вот как раз сегодня магазин объявил огромную скидку на продукцию премиальных косметических брендов. Только сейчас и только у них вы можете купить Dior, Chanel, Guerlian по две-три тысячи за упаковку. Правда, в самом магазине он будет стоить уже в десять раз дороже, но зачем вам идти магазин, если вы можете приобрести элитный парфюм прямо здесь и сейчас, да еще и дешевле?
Вы же понимаете, да, что весь этот «элитный» парфюм разливается чуть ли не из ближайшей лужи? Вы же догадываетесь, что премиальные бренды просто не имеют права позволить себе вот такой «дворовый маркетинг» — иначе кто назовет их премиальными?
Директор магазина Mon Amie Инна Плиско рассказала нам, что вот такие акции просто невозможны. Ни одна уважающая себя компания не будет стучаться в квартиры, пытаясь навязать свой товар, да еще и по ценам в десятки раз ниже настоящей. Никакие приличные бренды не станут сотрудничать с консультантами, которые выглядят, как гопники из ближайшей подворотни.
Это просто мошенничество. Уголовное, кстати, преступление. И те, кто покупает вот такие дешевые подделки поддерживает сытую жизнь преступников. А они смеются за спиной горе-покупателей и подсчитывают барыш, созданный из чистого обмана, контрабанды подделок и вашего стремления сэкономить.
Так что вместо поисков кошелька лучше вызывайте полицию.
Будущая аллея на перекрестке проспектов Карла Маркса и Ильяса Есенберлина, Усть-Каменогорск, новостройка в районе КШТ.
Да, когда-нибудь на этом сейчас пустынном и неприглядном месте появится замечательная аллея. Надеемся на это.
Но сейчас этот район — новостройка, поэтому пока трудно ожидать идеального порядка и красоты пейзажа. Мы и не ждем, понимая, что в процессе такого масштабного строительства такие неприятности неизбежны, и все повреждения уже готовым объектам будут исправлены и восстановлены.
Хотелось бы просто напомнить о такой мелочи, как уважение к труду. На этой аллее работали люди, старательно укладывая плитку, вероятно, надеясь на то, что их работа будет по достоинству оценена и сохранена в истории города. Но кому-то срочно нужно было проехать именно здесь, сократить путь на несколько метров и не потратить впустую несколько секунд на поиск другого пути. Очевидно, что выбирая дорогу, водитель большегруза меньше всего беспокоился о сохранении чужого труда. Тем более не волновался о том, что для восстановления тропинки вновь понадобятся ресурсы: рабочие на переукладку плитки, машины, подвозящие песок и новую плитку — все это стоит денег, удорожает строительство и требует дополнительного времени. Но нашего торопыгу-водителя вряд ли это коснется, это будут не его проблемы.
А когда в его дворе такой же грузовичок снесет забор на детской площадке или разорвет асфальт, наш водитель наверняка будет возмущен, обязательно скажет, что это просто хамство и потребует срочного восстановления нарушенной красоты и порядка. И обязательно за счет виновника!
Если бы каждый, презирающий сегодня чужой труд, расплачивался из собственного кармана за равнодушие к созданному другими, насколько чище и красивее жилось в нашем городе.
Наверное, да точно! — на утверждении и обсуждении проектов были представлены подобные рендеры будущих районов мегаполиса. Так будет, так должно быть. Но сейчас… вся жизнь — в борьбе и ожидании!
Усть-Каменогорск. Район новостройки КШТ. Дом 8/2 по проспекту И.Есенберлина. Счастливые новоселы делятся с редакцией сайта радостью своей жизни в новом районе города.
Все это временно. Конечно, в новом микрорайоне все будет приведено в порядок, и довольно скоро даже ранней весной здесь будет уютно, чисто и красиво.
Но некоторые дома уже заселены, несмотря на то, что за окнами вовсю продолжаются буйные строительные работы. Люди уже живут в новых квартирах, уже должны ходить в магазины и добираться до остановок автобуса, должны куда-то парковать свои автомобили, гулять с детьми и собаками — делать все то, что привыкли делать жильцы многоквартирных домов.
Они и живут. В мечтах — о красоте и чистоте, в реальности — как придется.
1. Вид из окна. Это не очень красиво, но можно без особых проблем и хлопот дождаться лучшей доли для новых дворов.
Из окна квартиры магазин виден, он и указан на фото. Есть даже подобие пешеходной дорожки — посмотрите-ка, а ведь двор-то благоустроен! Правда, дорожка лишь вокруг дома, а до магазина — через овраги, заполненные грязью.
Больше того, даже о детях подумали, для них сооружена игровая площадка, установлены качели и песочница, в которую даже завезен песок! Можно играть в теннис, можно сохранять равновесие на брусьях. И отлично мотивирует спортсменов то, что при любой ошибке их удел — грязь! Везде — на дорожке, на площадке, перед подъездами, по дороге в магазин — такая привычная весенняя распутица, к тому же «облагороженная» колеями грузовых автомобилей.
Но в списке выполненных дел — на строке «благоустройство двора» можно смело ставить галочку — выполнено!
3. Каждое утро — на работу. Автобусная остановка недалеко. Если смотреть по карте, а не идти к ней своими ногами по… ну, вы догадались…
Не хотите месить грязь в офисном дресс-коде? Не хотите просить водителя автобуса посторожить ваш болотный комплект, пока вы будете на работе (впору за каждым автобусом запускать грузовик с запасом резиновых сапог и резервистскими костюмами химзащиты для новоселов)? Не хотите переодеваться на остановке перед удивленными взорами более удачливых жителей микрорайона? Отлично — у вас же есть выбор — альтернативная дорога:
Все это изменится. Весна и распутица закончатся. Скоро вся эта грязь высохнет, и людям можно будет ходить без налипших килограммов земли на обуви. Но на смену распутице придет — пыль, и ветер в этом районе бывает очень мощный.
И люди здесь живут — прямо сейчас, с детьми, собаками и желанием жить новой жизнью в новых квартирах новых домов. Как нам рассказали жильцы, приславшие фотографии, в этом доме большинство — молодые семьи с маленькими детьми, Гулять с ребятишками даже на новейшей детской площадке им почему-то не очень хочется…
Как там у Маяковского целую вечность и эпохи назад: «Сливеют губы с холода, но губы шепчут в лад: «Через четыре года здесь будет город-сад!»
Да, именно здесь, возможно, и через четыре года обязательно будет город-сад. Подождем?
Стихийная торговля никогда не пропадала в Усть-Каменогорске, сколько бы ее не пытались время от времени изжить. Улица Космическая не стала исключением.
Очень удобно — не нужны санитарные книжки, ветеринарный контроль, хотя с источниками продуктов для такой торговли все туманно. А потом остаться в прибыли, особенно, если учесть, что и налоги никто не платит за проданные вот таким образом яйца — вы часто встречаете вот у таких «продавцов» кассовые аппараты или хотя бы торговые чеки какого-нибудь ИП? При этом можно и цены опустить пониже, чем в магазине, ведь не нужно учитывать все те затраты, которые несут легальные продавцы просто за право честно продавать свою продукцию, за право нам быть уверенными в ее качестве и безвредности.Когда вы покупаете носки на улице, по крайней мере, вы не рискуете здоровьем. Когда вы покупаете с временных лотков продукты, вы рискуете не только собой, но и самочувствием своих родных.
Откуда эти яйца, кто проверял их на отсутствие бактерий, есть ли у продавца санкнижка, почему она вообще стоит посреди весенней грязи и пытается продать вам продукты с относительно низким сроком годности?
Но все эти вопросы вряд ли беспокоят проходящих мимо сограждан. Особого доверия такой «моментальный магазин», конечно, не вызывает, но и сомнений, как ни странно, — тоже нет. Продавец тоже уверен в себе, очевидно не беспокоится о вероятном интересе полиции, ведь с несколькими огромными коробками не сбежишь от патруля. А стоимость всего этого яичного богатства немаленькая. Но что важнее для покупателя? Дешевле на 10 тенге за десяток? Очевидно, сегодня настолько дорогие яйца, что дешевле лечиться от сальмонеллеза, чем покупать их в проверенных местах.
Бывшая речка Комендантка, вернее, современная парковая зона для идиллических семейных прогулок сегодня вовсе не располагает к приятным вечерним променадам.
Да, мы понимаем — весна, в любом дворе творится примерно то же самое, не так ли? А еще — скоро время субботников и всеобщего благоустройства и послезимнего ремонта.
Но еще мы понимаем, что вот эта самая парковая зона находится в ужасном состоянии, и на зиму, на причуды погоды и остальные «объективные» обстоятельства списать увиденное никак не получится.
Вздыбленная пучинистая плитка — последствия «качественных и продуманных» работ. Вряд ли для ландшафтных дизайнеров и строителей было тайной то, что парковая зона — в низине, и весеннее таяние близлежащего снега прибудет прямо сюда — в бывшее русло реки.
Грязь и мусор — дело преходящее, но требующее хотя бы призрачной уборки. Тут вообще-то люди должны гулять — особенно весной, когда так хочется хотя бы подобия весеннего обновления.
Ну и особенный сюрприз для шаловливых детей и вечерних посетителей: открытый люк.
Добро пожаловать в зону отдыха горожан, туда, где вас ждет тихая приятная прогулка среди природы в самом центре современного мегаполиса!
Там, где страдают частные интересы, нерешенные проблемы государственного масштаба не имеют никакого значения для самого государства.
Нет, вероятно, «в перспективе», «обязательно», «в ваших интересах» эти проблемы будут решены, но даже капитальные ремонты или стихийные события не дают надежд на быстрое решение. Потому что страдают частники. А это их проблемы.
Если вам нужны фотографии — их сотни сейчас во всех соцсетях, группах, в инстаграме. Эти события яро обсуждаются, и все участники делятся впечатлениями, а пострадавшие — обидами. Потому что обижаться есть на что. Приведу лишь несколько примеров:
Аномальные грозы и дожди затопили город. Не только наша проблема — в Европе, в Сибири, в Москве улицы затоплены дождями уже второй или третий год. Казалось бы — стихия, что поделать, городские службы ночами не спят, но пытаются решить проблемы уборки и слива воды с затопленных улиц. Причем, шило появляется как раз после стихии. А как только солнышко выглядывает, о проблеме забывают. Необходимость героического преодоления беды можно было исключить еще на стадии проектирования или — ремонта, если ничего не вышло с проектированием. Но тем, кто принимает решения, не до таких мелочей.
Спасибо, что мы не в эпицентре стихии, и те самые затопленные улицы локально раскиданы по всему городу, но хотя бы не весь город залит водой. Впрочем, и бедствий не нужно — проблемы создаются на ровном месте, а стихия только усугубляет их.
Вечная лужа у гастронома «Ромашка» на ул. Михаэлиса. Когда главный редактор была еще милой девочкой Ирочкой, она плескалась в этой луже — потому что десятилетия не могут помочь коммунальным службам решить проблему этого перманентного водоема. Причина у проблемы одна — проектировочные решения. Десятилетия проходят, города строятся, Комендантка высосана и облагораживается, но решить проблему подъема десятка метров дороги около «Ромашки» не получается. И каждый раз, при любом приличном дождичке, в этом водохранилище люди теряют номера (их просто смывает волной), автомобили «ловят» гидроудары и двигатели уходят на капитальные ремонты.
А потом люди теряют деньги и время, ремонтируя свои автомобили, хотя платить за это должен тот, кто отвечает за этот участок дороги. Должен отвечать — как раз ради безопасности дорожного движения.
А потом люди выкупают свои номера у тех, кто их находит в лужах и «продает» эти находки владельцам автомобилей. Государственное, между прочим, имущество. Ведь номера — это не собственность тех, чьи автомобили ими наделены. И в законодательстве прописан прямой запрет на надежное крепление этих самых номеров. Так удобнее дорожной полиции снимать их при неправильной парковке, например. А вот то, что их может смыть сантиметровой волной на скорости семь километров в час при преодолении коммунальной стихии, — это частные проблемы граждан.
Можно пойти на принцип и не выкупать эти номера у тех, кто их находит — так ведь нечестно, свое же право на номер еще и выкупать! Но в случае такой принципиальности — побегайте, напишите заявления об утере, подождите выдачи дубликатов или замены номеров вместе с техпаспортом, заплатите уже не тем, кто нашел номера, а тем, кто сделает вам новые. Замена госномера обойдется в 10 000 тенге и потерянное время. Покупка у нашедшего своего номера — в 2-3 тысячи и никаких бумаг, заявлений, походов в дорожную полицию. Что выгоднее и эффективнее? Что сделаете вы в таком случае?
Учтите, что нельзя ездить на автомобиле даже без одного из двух номерных знаков, чревато 5 МРП (статья 590 п.1 КОАП РК) или 10 МРП (ст. 590 п. 2, если не сможете отстоять первый вариант). В некоторых странах номера обязательны к установке только сзади, в некоторых — изготовление дубликата номера занимает минуты. Но не у нас.
У нас потеря одного из номеров в ситуации, спровоцированной коммунальным хозяйством, — головная боль для владельца автомобиля. Потому что — забота о безопасности дорожного движения! Вот как сфотографирует вас камера при превышении скорости, если у вас нет переднего номера? У нас многое сделано для удобства чиновников и тех же дорожных полицейских — это только один из примеров. Проблемы у владельцев? Да кого это волнует?! Поставит машину на прикол на месяц, пойдет, заплатит за дубликаты — не рассыпется, не сахарный. На автобусе поездит. Наверное так думают государственные мужи. Но такая государственная система только на руку тем, кто случайно находит эти номера. А в рыбных местах люди дежурят, чтобы побыстрее собрать для продажи потерянное. Но и тем, кто лишается номеров, тоже выгоднее выкупить его, а не терять еще больше времени и денег на бюрократические процедуры.
Правильное решение — отнести найденное в полицию — многие так и делают. Но некоторые — зарабатывают на коммунальной проблеме. Потому что потерянный номер для владельца автомобиля — это действительно катастрофа, а государственная бюрократия прикладывает немало сил, чтобы эту катастрофу усугубить. Полгорода сейчас столкнулось с такой ситуацией.
А сколько таких вечных катастроф на дорогах города!
Отремонтировали проспект Абая от Дворца спорта до Первой горбольницы. Кстати — отлично, что отремонтировали. Но при этом — как-то не получилось сделать канализационные люки вровень с самой дорогой. На новенькой дороге — ямы и провалы вокруг них. Учтите, что разбросаны эти люки крайне неравномерно, и попробуй еще ускользни от них. Но — и так сойдет! Потратить миллионы тенге на новую дорогу и создать на ней ямы самим ремонтом. Уникальный подход к капитальному строительству!
Отремонтировали дорогу от железнодорожного моста на Пристани до Промбазы. Наконец-то! Жуткая была дорога. Но отремонтировали так, что вечная лужа при минимальном дожде на стороне к Иртышу в середине пути — осталась. При капитальном, заметьте, ремонте. Даже исхитряться не надо оставлять недостатки старой дороги — само собой получается! Могли выровнять покрытие, чтобы избавиться от этих луж? Или хотя бы предусмотреть сток дождевой воды именно в этом месте? Может, и могли бы, но — зачем? Это же проблемы путешествующих по этой дороге. Уже все привыкли, будем же консервативны — закрепим эту привычку и при капитальных ремонтах.
Как и с подобной впадиной на дорожном покрытии на набережной Иртыша около Пионерского водозабора. Каждый дождь — огромная лужа, которую объезжать только по встречке. И так сойдет!
Отремонтировали дорогу около «Дюймовочки» при въезде на мост. Ну да, оставили такую же яму на правой крайней полосе, что и была вокруг люка. Но почему, ремонтируя дорогу, не выровняли переезд через трамвайные пути? Разные организации что ли отвечают за эти участки, потому так и получилось? А то, что в пиковые часы именно этому кривому переезду обязаны пробки на всей улице Ауэзова — да и так сойдет!
Сколько примеров такой работы в нашем небольшом городе? Да чуть ли не на каждом шагу!
Вот почему так? Вроде бы наши же люди, живем в одном городе, ездим по одним дорогам. И ремонтируют-то эти дороги, проектируют, отвечают за них те же самые люди, которые потом по ним же и едут! Почему нельзя сразу подумать, как сделать лучше, вместо того, чтобы сделать как всегда?
Задача: подсчитайте, сколько туристических групп вы встретили сегодня по дороге на работу. Правильно — ни одной.
Сегодня наши собеседники — Мухтар Тойбазаров, известный в городе бизнесмен с политическим опытом, и Валерия Топольняк, директор туристического агентства «Премьер Тур», — отличный практик в своем деле.
Тема беседы — что делать для привлечения туристов в Казахстан. И почему они пока не стоят в очереди в агентствах и международных аэропортах для путешествия к нам.
Где мы, что с нами?
РЕДАКЦИЯ: Почему туризм настолько важен сегодня? Сейчас экономический кризис, а развитие новых программ потребует финансирования. Почему туризм должен стать государственным интересом? Разве мало сейчас других задач?
МУХТАР ТОЙБАЗАРОВ: Он не только сегодня важен. Развивать его надо было давно, когда не было никаких кризисов, когда были высокие цены на ресурсы. Но что не сделано раньше, придется делать сейчас — это вопросы независимости и стабильности государства. Сегодня просто необходимо развивать те сферы бизнеса, которые не зависят от цен и спроса на нефть, металлы и сырье. При кризисе в сырьевых отраслях независимые от них отрасли по-прежнему приносят прибыль, таким образом бюджет страны будет намного более сбалансированным, чем сегодня. Конечно, государству нужно приложить больше усилий, чтобы развивать несырьевую экономику. Я не говорю о высокотехнологичных производствах — это тоже нужно, но это требует еще больших финансовых и интеллектуальных начальных инвестиций. Я говорю о туризме. Здесь тоже нужны вложения — на создание имиджа, на формирование спроса на Казахстан как объект внимания туристов. Но это в разы, в сотни раз меньше денег, чем необходимо вложить на развитие производств, здесь меньше риск, а уровень доходов ощутимый. Это просто выгодно в долгосрочном плане. А потом, или параллельно этим процессам, можно и наукоемкие производства создавать. Разве мешает одно другому?
ВАЛЕРИЯ ТОПОЛЬНЯК: Государство должно не просто участвовать в развитии туризма, оно должно стать во главе этого движения. Это государственный интерес — развитие туризма у нас, это, в первую очередь, деньги в государственную казну: налогами туристических предприятий, сборами, созданием новых предприятий, появлением новых индивидуальных предпринимателей. Больше того, туризм — это всегда инвестиции. Создаете работающую систему привлекательного туризма — значит, привлекаете иностранные инвестиции в развитие этой сферы. Другой вопрос, как обеспечить контроль над отраслью, чтобы ее не поглотили деньги иностранных корпораций. Но это проблемы государственной безопасности — и они решаемы. Сейчас же вообще никаких инвестиций нет. Как нет и работающей государственной программы поддержки туризма. Есть мелкие индивидуальные проекты, в которых каждый пытается работать на себя, и важное хорошее дело рассыпается на небольшие проекты, которые просто пытаются выживать.
МУХТАР ТОЙБАЗАРОВ: Я был во многих странах. Я вижу последствия того, как страны смогли переориентировать свою экономику на несырьевой сектор. Самый яркий пример для меня — Грузия. В свое время этой стране предрекали экономический коллапс, и он случился — завязанная экономикой в единой советской системе Грузия не смогла бы существовать с прежними, уже сломанными, экономическими моделями. Это страна с населением 3,7 млн человек смогла в 2016 году привлечь 6,3 млн туристов. Грузия получила в прошлом году больше двух миллиардов долларов в качестве дохода от гостей. Это — вдумайтесь — половина государственного бюджета. И для такого результата понадобилось всю страну переориентировать, уничтожить коррупцию, изменить полицию, государственные органы, изменить менталитет грузин, сделать добросердечие и радушие государственной политикой. И вместе с этим — создавать имидж страны как туристического рая, вкладывать огромные деньги в рекламу своего имиджа в Турции, в Европе. Красивые фильмы, красивые клипы, красивая и впечатляющая реклама в нужных объемах, в нужных местах, созданная в интересах целевой аудитории. И вот такой эффект это уже приносит.
Это было эпохальное решение для Грузии, абсолютно волюнтаристское, кое где даже навязанное, ломающее привычные стереотипы, меняющее сложившуюся (но уже убыточную) экономическую модель государства. Можно по-разному относиться к Михаилу Саакашвили как к человеку или политику, но вот такое стратегическое решение его команды стало поворотным пунктом для самой страны.
РЕДАКЦИЯ: Но то, что сделано в Грузии, вряд ли возможно у нас. Потому что там фактически пришла другая, молодая власть в те же государственные институты, заменив все традиционные методы управления, и это решение выглядит слишком уж кардинальным для Казахстана, чтобы рассматривать его в плоскости интересов только туризма.
МУХТАР ТОЙБАЗАРОВ: Но и у нас на уровне высшего государственного управления есть понимание того, что развивать туризм необходимо. Это та сфера, которая может приносить доход, независимо от ситуации на сырьевом рынке. И у нас есть примеры, когда казахстанские инвесторы государственного масштаба вкладывают деньги на развитие именно сервисных направлений: в отели, в курорты, в рестораны. Пока это происходит больше в частном порядке. Потому и нужна государственная программа. И вовсе не нужно для этого полностью ломать существующую систему государственного управления. Можно же все сделать как раз силами этой системы. Нужна воля, нужна инициатива.
РЕДАКЦИЯ: Но от кого должна исходить эта инициатива? Не от небольших же предприятий, работающих в сфере услуг. И вряд ли от мелких чиновников или руководителей департаментов. На каком уровне это должно решаться?
МУХТАР ТОЙБАЗАРОВ: Программы Казахстан-2030, Казахстан-2050. Вот на таком же уровне должна быть и программа по развитию туризма в Казахстане.
Есть у нас концепция по развитию туризма до 2020 года. Там есть замечательные тезисы о необходимости развития туризма. В планах привлечение до 4 млрд долларов на развитие туристической привлекательности страны. Но концепция есть, а туризма — не видно. По некоторым оценкам, Восточный Казахстан со всей его 20-процентной долей туризма страны способен принять одномоментно чуть больше ста тысяч человек. Где они? С момента принятия концепции прошло два года — взрывного интереса к Казахстану нет. Как нет и приоритета государственной политики по отношению к туризму. Просто — одна из перспективных задач.
На мой взгляд, «чистых» иностранных туристов — тех, кто едет именно с туристической целью, а не просто пересекает границу к родственникам, по делам или по работе, — в Казахстане если и будет 20-30 тысяч человек в год, то это еще позитивная оценка. Их настолько мало, что настоящий турист в Казахстане — это исключение, а не правило. К нам не едут.
ВАЛЕРИЯ ТОПОЛЬНЯК: Раньше пытались развивать этнотуризм — гостевые дома. За счет денег ПрООН, за счет помощи Евросоюза. Финансировали, пытались как-то построить работающую схему такого туризма. Но не сработало — зачем учиться управлению, если эта работа финансируется за счет программы, а не за счет своей работы. И как только финансирование программ закончилось, зачахли и проекты гостевых домов.
МУХТАР ТОЙБАЗАРОВ: И ведь не только Грузия примером. Кыргызстан. Мы — страна кочевников гораздо больше, чем Кыргызстан, но где прошли Всемирные игры кочевников в прошлом году? В Кыргызстане.
Монголия, в конце концов. В Монголии — в исторически пустынной, совершенно удручающей с точки зрения достопримечательностей стране — нашли вариант, который способен привлечь туристов. Правительство вложилось в создание туристического имиджа страны — «страны вечно голубого неба и ярких впечатлений». Общие фразы — но они работают в рекламе! Нет достопримечательностей, но есть совершенно девственная природа, вообще не тронутая человеком. И реклама именно этой девственности сработала. Сейчас в Монголии работают больше двухсот турфирм, больше двадцати национальных парков, туристический сезон — с мая по сентябрь, и все это время туда едут туристы, толпы туристов, очень состоятельные туристы, которые могли бы выбрать любой маршрут. А выбрали — походы, ночевку в дикой степи, пешеходные туры, рафтинг, охоту. Едут в Монголию, которая никогда не считалась интересной для туриста страной. Вот на что способны раскрученный имидж и хорошая государственная программа.
ВАЛЕРИЯ ТОПОЛЬНЯК: И мы же говорим не о том, что государство должно финансировать туристические объекты. Да, их можно строить за государственный счет и отдавать в аренду с процентом от прибылей. Не смейтесь, если исключать коррупционную составляющую — это выгодное дело для самого государства. Так делают. Но сейчас даже это не нужно. Нужен мировой спрос на туризм в Казахстане. Нужно создание имиджа Казахстана как открытой страны с огромными возможностями для туризма. Нужно, чтобы мы котировались на одном уровне со странами-законодателями туристической моды и не в качестве прилипалы к турам по России, например, а как самостоятельная и достойная цель. Почему это удается сделать для Грузии, Монголии, для Киргизии, для Узбекистана, но не удается сделать для нас? Вот это вопрос к государственным людям.
МУХТАР ТОЙБАЗАРОВ: И самое главное — у нас же есть все, что есть в Киргизии, в Монголии, на российском Алтае, в Узбекистане. Мы ведь живем как раз на развилке этих климатических поясов. У нас есть все и сразу, в одной стране. Но наши соседи используют свой туристический потенциал, а мы — нет.
ВАЛЕРИЯ ТОПОЛЬНЯК: Построить систему туристических ценностей можно вообще на пустом месте. А у нас столько возможностей, такая природа, столько разнообразных климатических зон, столько интересного и разнообразного, что трудно понять, почему мы не хотим использовать то богатство, которое нам дано географией?
РЕДАКЦИЯ: Но почему государство должно обеспечивать спросом коммерческие структуры? Почему государство должно создавать клиентов для частных предприятий?
ВАЛЕРИЯ ТОПОЛЬНЯК: Почему это делают Турция, Таиланд, Китай, Индия?! Это мировая практика всех государств, заинтересованных в туристах. Потому что это выгодно, в первую очередь самому государству. Это не только рабочие места граждан страны на самом объекте, это еще и огромное количество сопутствующих рабочих мест — от аэропорта до девственных лесов — услуги, ремесла, питание, отели, отдых и развлечения для туристов. Все это на каждом этапе приносит деньги, налоги, работу людям и рост их доходов. Вся страна живет лучше. Разве не это главный государственный интерес?
МУХТАР ТОЙБАЗАРОВ: Все дело в эффективности. У нас, например в ВКО, много потенциально интересных объектов, у нас не самая плохая в мире инфраструктура, у нас есть курорты, гостиницы, горнолыжные комплексы, уникальные заповедники, охотничьи и мараловедческие хозяйства. У нас есть многое из того, что нужно. Но все это — не рентабельно. Про них никто не знает, к ним никто не едет — в мировом масштабе. Единицы гостей, которые не способны обеспечить высокую рентабельность, а значит — расширение бизнеса, новые объекты, достаточный сервис, улыбки на устах персонала, в конце концов. Это не бизнес — это, в большинстве своем, прозябание. И страна от такого туризма не имеет почти ничего. Экономического смысла в существующей ситуации — ноль.
Нужно честно принимать — без массового туризма отрасль останется просто набором мелких ремесленных хозяйств. И эти нерентабельные хозяйства не способны решать государственные вопросы. Государство должно брать на себя заботу о создании туристического спроса.
ВАЛЕРИЯ ТОПОЛЬНЯК: К вопросу об инфраструктуре. Не везде она так уж необходима. Хорошие дороги — да, хорошие аэропорты — да, отели — да. Но в той же Африке почти нет дорог, нет отелей на каждом шагу — и при этом Африка — дорогое и очень популярное направление международного туризма. Дело не только в инфраструктуре. Дело в масштабной программе развития, которая включала бы понятные ориентиры и реальные дела для развития туризма. У нас строятся отели мирового класса — но кто их наполнит, у нас уникальные склоны для горнолыжного отдыха — но кто на них приедет? У нас множество заповедных мест, но кто туда приезжает? Как выживать отелям, зимним курортам, заповедным кластерам, если на них нет спроса? И они сами такой спрос создать неспособны — у них нет ни денег, ни возможностей для этого. Это — государственное дело, создавать туристический имидж страны, а дело всех этих отелей и курортов — обеспечить привлеченных государством туристов сервисом и услугами. Вот такая должна быть взаимосвязь.
О нас просто не знают
ВАЛЕРИЯ ТОПОЛЬНЯК: Еще одна проблема — имидж. О Казахстане за пределами нашей страны не знают вообще. О туристическом потенциале страны — тем более. Да, есть туристы-одиночки, они были всегда — охотники, спортсмены, путешественники. Они знают о нашей красоте, рассказывают знакомым, приезжают сами — но это капля в море. Эти люди неспособны поддерживать отрасль. Они просто принимают то, что есть, не ожидая большего. Строить туристическую экономику только вокруг их интересов не нужно. Нам нужен массовый туризм. А его технологии известны, опробованы в разных странах, в разных условиях. Они работают, они способны приносить огромные деньги в экономику страны. Проблема в том, как это осуществить.
ВАЛЕРИЯ ТОПОЛЬНЯК: Как создается имидж. Есть мировая практика, как продвигать туристические возможности своей страны. Дома Казахстана, видеоролики о красоте наших мест и об организации отдыха, рассказы в социальных сетях, поддержка авторских проектов, приглашения медиаперсон мирового уровня на отдых, а не на корпоративы. Нет такого места ни в одном городе мира, куда можно прийти потенциальному туристу, а ему там расскажут и покажут все лучшее, что у нас есть, ради чего стоило бы ехать к нам. Дома Казахстана нужны не только для рассказа о том, какая у нас экономика. Они нужны туристам. Тут множество вариантов, и все их нужно использовать. Проблема в другом. Нельзя рекламировать то, что не готово к приему массового туризма. Мы создадим имидж, привлечем интерес к стране — люди захотят сюда приехать. И нарвутся на стену. У нас нет созданных туристических кластеров, нет инфраструктуры, рассчитанной на массовый туризм, нет условий приема больших групп, нет надежных механизмов защиты и безопасности туристов. Зато что у нас есть — так это страх перед якобы внедрением в страну иностранных интересов.
МУХТАР ТОЙБАЗАРОВ: Действительно. Мы говорим о трудностях приезда к нам — о дальних расстояниях, о многочасовых перелетах, о высокой стоимости поездки. Но на кого мы рассчитываем? На европейских туристов? Они же летают на Мальдивы, на Карибы, для них стоимость перелета — понятная часть путешествия. На кого мы почему-то не рассчитываем совсем, когда мы говорим о массовости туризма, так это на страну, до которой ближе, чем до центра России. На страну, которая стала наиболее активным и многолюдным источником международных туристов. На Китай. Мы просто боимся китайской экспансии, путая при этом государственные и частные интересы. У обычного туриста нет цели захватить Казахстан, нет цели приехать сюда и остаться завоевывать территории. Турист — путешествует ради впечатлений, а не ради экономических войн. А туристический Китай, между прочим, это именно тот массовый туризм, который способен полностью обеспечивать самые радужные надежды казахстанской туристической отрасли. Это неиссякаемый океан желающих посетить нашу страну. И везде китайские туристы — желанные гости, у них есть деньги, они готовы их тратить, им все интересно, их — много, в конце концов. Везде, кроме Казахстана.
СПРАВКА: Китай разрешил своим гражданам свободный выезд за границу только в 1997 году. В 2013 году поток туристов из Китая составлял около ста миллионов человек.
Туристы в восторге. Но все не просто
Валерия Топольняк — одна из первых в Казахстане оформила специально разработанную для китайских туристов групповую визу. Она может говорить о ситуации, основываясь на реальном опыте и реальных впечатлениях.
ВАЛЕРИЯ ТОПОЛЬНЯК: Уникальность китайских туристов — они настолько разнообразны в своих интересах, что в двухмиллиардной стране можно найти потребителя совершенно любого туристического объекта. Одних интересует природа, других архитектура, кого-то — национальные традиции, кого-то — современное устройство Казахстана и города. Обычные для нас достопримечательности могут вызвать сумасшедший восторг у тех, кто видит их впервые. Особенность и коммерческая привлекательность в таком разнообразии интересов — туристов на любой объект гораздо больше, чем этот объект способен принять. То есть спрос уже сформирован, предложение уже достаточно ограниченное. Вопрос лишь в том, как направить этот спрос в нужном для нас направлении.
Но есть и проблемы. Нельзя прийти на площадь в Пекине и бросить клич — едем в Казахстан! Для работы с китайскими туристами по казахстанскому направлению необходимо получить государственное одобрение. Сейчас в Китае есть несколько компаний, которые имеют такое одобрение для ввоза туристов в Казахстан. Но китайцы не хотят к нам ехать — они не знают, зачем им это нужно. Они ничего не знают о Казахстане.
Презентации Казахстана в турфирмах — это даже не капля в море, это атом в такой капле. Такие презентации не способны сформировать спрос. Надо выходить с рекламой отдыха в Казахстане на всекитайские информационные площадки. Отсутствие интереса к Казахстану — это проблема незнания, недостатка информации. Потому что те китайцы, которые все же нашли в себе интерес к Казахстану и приехали в составе группы, которые формировало мое агентство, — были в бесконечном восторге от наших красот.
Но кто может позволить себе масштабную информационно-рекламную кампанию на китайском медиарынке? Уж никак не частная фирма с ограниченными ресурсами. А государство — может. И больше того, это напрямую в интересах государства. Что такое — массовый китайский туризм? Это рост потребления казахстанских товаров, казахстанских продуктов. Это прибыль наших, казахстанских предприятий, это занятость наших, казахстанских работников в сфере услуг вокруг туризма. Это — выход на огромный рынок потребителей, которые, к тому же, готовы сами приехать к нам, не надо даже думать про логистику и выход на китайский рынок. В перспективе — это снижение цен для нас, казахстанцев, потому что расширение сбыта всегда снижает себестоимость продукции, а значит, и цены на нее.
СПРАВКА. Китайцев не везде любят. У них своя культура, свои бытовые привычки в поведении. Они достаточно самокритичная нация, но все равно разница культур сказывается. При этом китайцы очень восприимчивы, они довольно быстро принимают мировую культуру поведения. И им не нужно захватить весь мир, для туристов этот мир как раз и интересен тем, что он «не китайский».
Оставьте ваши страхи
МУХТАР ТОЙБАЗАРОВ: Нужно понимать — сегодня самый быстрый рост туризма можно сделать только за счет наших восточных соседей. Никто больше, кроме китайского массового туризма, не способен моментально наполнить туристическую отрасль, если создать для этого все условия и показать, что мы открыты для них. Но мы боимся китайцев, мы не хотим открываться для них. Нам, казахстанцам, нравятся западные туристы — европейские, американские, чуть меньше, но все равно нравятся — российские туристы. Они культурно ближе к нам, потому что мы тоже воспитаны в очень большой степени по канонам западной культуры. Но делать расчет на них — бесперспективно и наивно. Поток европейских туристов не сможет поднять отрасль. Десяток американских туристов не создаст никаких условий для развития казахстанского туризма. И тысяча американцев и европейцев — тоже не тот масштаб. На самом деле выход у нас один — делать ставку на туристов из Китая. Но туристы из Китая — это же экспансия, так считает огромное количество казахстанцев. Без какого-то ни было основания. Так вот — китайскому туристу нет никакой необходимости или желания «захватить» Казахстан. Ему нужен туризм в чистом виде без геополитических амбиций. Да, Китай способен заполнить пространство Казахстана своими туристами, но это разные люди, они приезжают, восхищаются и — уезжают. Им не нужен здесь бизнес, у них есть свой в Китае. Им не нужна наша земля — разве что для любования ею в ходе тура. Но мы осознанно пытаемся изолировать себя, основываясь на своих же страхах. Китайцы не захватили Европу, а они бывают там десятками миллионов в год, не захватили Америку, Турцию, побережье Средиземного моря, им не нужна ассимиляция — они приезжают в отпуск.
Но есть и еще одна проблема. Даже когда мы поймем, что китайский турист — это очевидное спасение для нашей экономики, мы столкнемся с другой проблемой. Экономический рост в Китае, свобода выбора направлений и то, что многие страны с готовностью открываются перед китайскими гостями, приводит к тому, что мы опаздываем за всем миром. Наши бытовые условия для туристов, расположенных к отдыху, могут оказаться непонятными в современной системе ценностей и привычек. В Китае не то, что наличных денег уже никто не носит, там даже платежные карточки воспринимаются как пережиток прошлого. Весь Китай пользуется платежами через систему социальной сети We Chat — и им для платежей не нужно ничего, кроме смартфона. А нам наоборот — их система платежей не нужна, нам нужны наличные, в крайнем случае — платежные карты.
Если делать ставку на китайского туриста (а это еще предстоит осознать и принять), то и условия его поездки должны быть удобными для него. Это не значит, что надо «прогнуть» Казахстан под китайские интересы. C коммерческой точки зрения, это значит — создать клиенту атмосферу заботы и комфорта, в которой он сможет потратить больше денег на наше благо. Удобнее путешествовать — больше туристов — больше прибыль — наша страна независима от всплесков интереса к сырьевой экономике и может направить больше средств на защиту этой независимости. Все достаточно просто.
Еще одно преимущество именно китайского туриста. Они не успели стать избалованными снобами. Они — как дети, им все интересно, все необычно, они готовы впитывать в себя почти любые впечатления, если эти впечатления позитивные. Рай для туроператоров! Но мы вне этого рая.
Причем, не стоит такая цель — открыться только для Китая. С огромным удовольствием можно и нужно принимать туристов из всех стран, со всего мира. Но необходимо признать, что, пожалуй, только китайские туристы способны в короткие сроки обеспечить максимально возможное развитие отрасли.
ВАЛЕРИЯ ТОПОЛЬНЯК: Развитие туризма — это один из больших и нужных шагов на мировом конкурентном рынке для всей нашей продукции. Это деньги из экономики другой страны, но предоставленные нам для роста нашего благосостояния.
А государственной поддержки — для укрепления имиджа страны, для ее продвижения на мировом туристическом рынке, или хотя бы в Китае — нет. Не нужно вкладывать деньги в конкретные предприятия, не нужно поддерживать деньгами ограниченные программы. Поддержите интерес к стране, сформируйте его — а на все остальное деньги привезут туристы. Но пока этого не происходит.
Причем, для Казахстана — как государственного бюджета — деньги на создание такого имиджа не настолько уж и большие. И окупятся они очень быстро. И не только деньги нужны. Нужно менять восприятие людей, нужно менять их отношение к гостям, к тем, кто создает их обеспеченное будущее. Но это тема отдельного разговора…
Есть у нас в стране идеальный народ. У этого народа нет других забот, кроме как отчаянно следить за изменениями в законодательстве.
А чуть что меняется — изо всех сил бежать создавать очереди и получать консультации от представителей закона о том, как этот народ туп и непонятлив. Но — хотя бы законопослушен — уже неплохо.
Все это, безусловно, действенная борьба с потенциальными угрозами. Ведь нарушители законов — они тоже законопослушны, они внимательны к законодательству и точно так же тусуются с вами, дорогие мои, в очередях, в обнимку с владельцем-арендодателем стремясь заплатить государству 227 тенге за временную регистрацию на съемной хате, не дожидаясь окончания разрешенных десяти дней.
Ну да, с ужасами террора можно бороться только комплексными мерами. И вот это самое нововведение — лишь штрих в общей схеме профилактики угрозы. И система такой регистрации тоже нужна — и квартиры должны сдаваться так, чтобы их владелец платил налоги с получаемых денег, и догляд за передвижением граждан тоже должен быть. И вообще — такое положение с регистрацией не первый год действует, у него только сроки и сократились с трех месяцев до одного. А сами условия и даже штрафы по ним в законах еще с 2000 года. Это не помогло остановить террористов в Актобе и Алматы. Но сокращение сроков для регистрации наверняка поможет.
И условия по регистрации — тоже разумны, даже если отбросить в сторону вопросы о том, что Большой брат зачем-то следит за внутренней миграцией собственных «свободных» граждан. Мол, если он живет в своей квартире — он благонадежен, но десять дней вдали от дома кардинально меняет его мировоззрение, и он уже «подозрительное лицо» — такое доверие к гражданам бесценно!
Ведь все эти ужесточения по срокам направлены не против граждан страны, а почти исключительно — против «серых» арендодателей жилья, а заодно и беспечных арендаторов. Не так ли? А если что-то и полоснет рикошетом по нецелевой группе — так лес рубят, щепки летят, и не раскачивайте лодку.
Как у всех
И во всем мире, говорят наши политики, — такое же пристальное внимание к внутренней миграции. Если верить этим словам, то наверняка, бедные американцы, заигравшись в отпуске и запамятовав об обязательной временной регистрации, тоже с грустью платят по 7-10 американских МРП за то, что прожили больше разрешенного им месяца где-то на территории своей страны. Автостоперы, вечные туристы и либертарианцы — как они могут жить без слежки за ними? В реальности, о перемещениях законопослушных американцев известно многое: за счет декларативности доходов и расходов, кредитных и банковских операциях, доступа к благам цивилизации — отследить при желании можно любого человека хотя бы по биллингу сотовых телефонов. Но при этом, будучи под довольно пристальным колпаком внимания, американцы умудряются как-то обходиться без штрафов за то, что задержались на лишний день в гостях у родителей и не бегут в страхе в их местные ЦОНы, решив немного поработать в пиццерии другого города. Как-то ухитряются обманывать себя иллюзией свободы и при этом уважать государственные институты.
Разумное и нужное дело
Разумно же новшество — по очевидным причинам. Арендодатели социально защищены. Арендаторы — нет. Если у него прописка в Актобе, а сам он снимает жилье в Усть-Каменогорске, то подавляющее большинство социальных гарантии остались в Актобе. Арендодатели тоже по понятным причинам не желают регистрировать в своей собственности временных людей. Хотя и берут за аренду деньги, а налоги платить не хотят. Вот вроде бы все государства зарабатывают на этом, но ведь хочется сэкономить, пока есть возможность! А теперь такой возможности лишили.
И вообще — за месяц, отведенный на процедуру временной регистрации, можно успеть решить все проблемы и соблюсти необходимые сроки. Разве не так?
Но реализация…
Впрочем, да ладно. Ужесточайте режим, все равно вам никто помешать не сможет, но зачем из рутинной работы делать ажиотажную страшилку? Почему единственной мерой убеждения своих же сограждан у государственных управленцев остается только вызвать страх обязательными штрафами, налогами, наказанием? Пряников давно уже никто не предлагает — лишь кнут и остался стимулом.
Вам не кажется, что государство давно уже ведет себя по отношению к своим же гражданам как обособленная коммерческая структура, задача которой как можно больше выжать денег из доверившегося лоха? Но на обычных коммерсантов хотя бы управа есть или выбор, доверяться им или нет. А в споре с государством — ни выбора, ни управы — оно само определяет правила, по которым живет вся страна. Оно само устанавливает суммы штрафов и в ответ на вопли о неподъемности этих самых штрафов для обычной семьи горделиво демонстрирует ту самую статистику роста бизнеса в стране и уверенный рост средней зарплаты в регионе.
Да, регистрация, пусть и временная, — процедура не сложная. Подумаешь, прийти владельцу (лично) вместе с арендатором (лично) и заплатить (платит арендатор на свой ИИН) всего лишь 227 тенге. В чем проблема? Ну да, еще несколько дней эта нехитрая процедура займет чуть ли не полдня, а никакие не 10 минут. А у государства будет исчерпывающий список квартир, которые сдаются, с данными их владельцев, а также с данными арендаторов — всего полшага до визита налоговой. Так потренируйтесь — скоро уже придется заполнять декларацию о доходах и вам все равно предстоит обосновывать, как вы умудряетесь получать откуда-то деньги на вашу жизнь.
А тех, кто не придет добровольно либо сдадут соседи (идеальное время для мести!), или выловит участковый. Вам интересна практика? Послушайте внимательно интервью Рашида Жакупова, заместителя министра МВД, данное телеканалу «Хабар 24». Готовьте соломку — вам сказали, где вы можете упасть. В интервью он и говорит о том, что есть закон, его надо соблюдать, а тех, кто не соблюдает, надо наказывать — и наказывать будут.
А вот для самих граждан жизнь в государстве с постоянно меняющимися правилами и сводом законов толщиной с пятиэтажный дом — как прогулка по минному полю. Есть у тебя знакомый юрист — проползешь по этому полю на пару метров дальше безюристного собрата. Но все равно найдешь свою мину — их вокруг миллионы.
Но знают ли в высоких кабинетах о том, что у людей намного больше забот в жизни, чем стремление не только не пропустить новости, но и понять их? Да конечно, знают — иначе не было бы штрафов для тех, кому недосуг следить за фантазиями законодателей.
Подписываем закон за несколько дней до новогодних выходных, начинаем работу закона сразу после выходных. Вуаля — половина страны на ушах! Жизнь кипит, все вокруг начинают радостнее бегать, решая вдруг возникшие проблемы, — ох, мы не зря получаем бюджетные зарплаты, смотрите, сколько радостных лиц вокруг, принимающих нашу заботу!
Держите себя в тонусе
Все это беспокойство пока обошло большинство из вас, постоянных жителей постоянных квартир.
Но не успокаивайтесь — полторы недели в отпуске без заботы об интересах миграционной полиции — и вы становитесь нарушителем закона. Вы уже виновны в том, что наслаждаетесь отпуском слишком долго, а не стоите перед кассой банка, сжимая заветные 227 тенге на оплату своей временной регистрации. А довести до абсурда даже хорошую идею — это просто вопрос опыта и умения озадачить людей лишними ограничениями.Туристов любят больше — весь Казнет смеется над тем, что иностранный турист имеет в Казахстане меньше ограничений по регистрации, чем коренной житель страны.
Вот уж кто точно не виноват — так это законодатели и исполнители — они же думали, что народ идеален, за всем уследит, все правильно поймет, и примет все бесконечные улучшения и ужесточения законодательной базы с благодарностью — ведь все это делается ради нашего же блага, во имя нашего счастливого будущего.
